3 月 25 日消息，比亚迪汽车今日官宣，全新腾势 N7 作为比亚迪第 700 万辆新能源汽车下线。
比亚迪去年 11 月达成了第 600 万辆新能源汽车下线，也就是说，4 个月又下线了 100 万辆新能源汽车，月均下线 25 万辆。
据此前报道，全新腾势 N7 将于 4 月 1 日发布，官图此前已经公布，新车将取消现款车头备受争议的两条“胡子”形状车灯，转而使用更加简洁的造型。该车长宽高分别为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm。
此前，这款新车已经在工信部完成申报，提供 170 kW 单电机版、160kW / 230kW 双电机四驱版等车型。
针对现款 N7 老用户，比亚迪 Q2 将升级智驾、智舱、三电、安全等维度：
智能驾驶：一次性 OTA 升级城市 NOA、高速 NOA（高快智驾包 版本），以及 SR 全场景渲染等功能。
智能座舱：新增冥想模式，智能语音多车畅联、行程助理、用车百科、个性资讯等数十项功能，让座舱更贴心更智能。
智能底盘：云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）持续优化控制策略，更舒适更安全更友好。
三电及安全：在充电效率上，通过高压末端脉冲升流，SOC 在 80% 以上的充电时间最高缩短 40%，可以节约 12 分钟，提升充电速率。安全辅助等各方面也全面升级；此外，还有一项重磅功能暂未公布。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。
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