3 月 22 日消息，特斯拉似乎正在改变主意，计划为其电动汽车加入无线感应充电功能，这一迹象来自近期发现的 Cybertruck 电池组的一个新接口。
此前，特斯拉一直对为电动汽车加入无线充电功能不感兴趣。毕竟，用传统充电线为汽车充电并不是一项特别麻烦费时的事情。然而，特斯拉曾谈到过为了自动驾驶技术的到来而使充电过程自动化。如果汽车能够自动驾驶，那么它们也最好能够在无需人类干预的情况下自动充电，这将非常实用。
不过，无线充电也存在一些问题，例如效率低下。传统无线充电的损耗通常高于使用充电线，但近年来的一些新技术，例如磁共振充电，宣称可以达到与使用充电线类似的 95% 的效率。
尽管如此，多年以来，特斯拉一直更倾向于使用机械臂来自动完成充电，而不是采用无线充电的方式。不过，最近这一情况似乎发生了变化。
去年，特斯拉展示了一款新的无线家用充电站（上图）。除了在展示会上展示了这张图片之外，特斯拉并未对此进行任何表态。然而，从图片中可以清晰地看到无线充电站的样式。值得一提的是，特斯拉曾短暂收购过一家专注于无线充电的初创公司，后来又将其出售，但留下了其部分员工。
此外注意到，特斯拉首席设计师 Franz von Holzhausen 最近也确认，特斯拉正在研发一款无线充电板。
既然特斯拉正在研发无线充电站，那么电动汽车方面也需要匹配的接收装置。现在可以确认至少有一款特斯拉车型已经做好了准备，那就是 Cybertruck。
Cybertruck 车主俱乐部成员在车辆服务手册中发现了 Cybertruck 电池组上名为“感应式充电器接口”的连接器部件。这意味着当无线充电站上市后，特斯拉可以为 Cybertruck 加装感应式充电面板。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 21世纪经济报道记者 李果 北京报道全国人大代表、四川省工商联副主席王麒一直关注和关心民营经济发展。在2024年全国两会上，她就促进民营经济高质量发展提出了多条建议。在接受21世纪 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：特斯拉 Cybertruck 新接口曝光，暗示该车支持无线充电http://www.sushuapos.com/show-4-4339-0.html
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