中国记协官微3月13日发文《正当采访是记者的权利》。
全文如下:
今天,总台央视记者在河北三河燕郊采访爆燃事故遇阻。
据网传视频,总台记者杨海灵在爆燃事故的核心现场开展直播报道。她介绍了当地的交通情况,表示当地“在五百米之外架起安全的警戒线。”
她继续说“在现场我们能够看到……”
此时,有两名黑衣男子上前,挡住镜头,中断了记者的直播连线采访。
还有一段网传视频显示,一名穿着带有“CMG 中央广播电视总台”标志的女士说“我们三个央视记者被十几个人推搡啊……”
若网传视频为真,我们提出三个问题:
记者应该进行采访吗?
应该。如此重大的公共安全事故,民众都在期盼了解更多信息。记者用专业的镜头记录灾情实况、救援经过,可以最大程度回应民众关切,制止谣言传播。
记者是添乱吗?
不是。记者如实报道现场情况,冷静专业客观进行报道,遵守新闻伦理规范,能最大程度缓解公众焦虑、保障人民群众的知情权。在镜头被挡、进行调整后,记者还说“来自应急、消防和公安的力量正在介入……”
一纸通稿真能代替现场报道吗?
不能。若没有媒体记者,公众会怎样寻找答案?一是看官方发布的通稿,二是看互联网上广泛流传的各种信息。但官方通稿不会面面俱到,互联网传信息易滋生谣言,媒体对信息的补充显得尤为重要。
因此,重大突发事件发生过后,有关政府除了要全力开展搜救,及时救治受伤人员,最大限度减少人员伤亡,妥善安置受灾群众,保障群众基本生活,也要为记者采访提供便利,不能为了控制舆情,简单粗暴阻挠媒体记者正常履职。
(来源:中国记协)
3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓受邀接受采访时表示,今年中央企业将聚焦“高”“质”“量”发展, 加快推进中央企业高水平的协 3 月 7 日消息,马克・格尔曼(Mark Gurman)和德雷克・贝内特(Drake Bennett)合作,今天在彭博社上发表了一篇深度报道,回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章,本文简要汇总了基于其它媒体 或许不少朋友会认为,在未来的电气化时代,保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突,不过日前,保时捷对此给出了解释,他们认为两者是可以共存的。 首先,保时捷官方表示,Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息,前段时间,蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光,车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图,并称给阿尔卑斯 1(注:子品牌代号)的研发高 近日,从海外媒体获悉,韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台,计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉,北京 3 月 10 日消息,理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型,这款车型将于明天开启交付,全国统一零售价55.98万元,目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示,3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 。本文链接:中国记协:正当采访是记者的权利http://www.sushuapos.com/show-4-3917-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。