2 月 29 日消息，为了在激烈的电动车市场站稳脚跟，福特汽车正计划为其下一代电动车引入 800V 快充架构，以期追赶竞争对手。
福特 CEO 吉姆・法利 (Jim Farley) 在第四季度财报发布后表示，由于电动车市场出现“剧烈变革”，迫使公司做出改变。
法利指出，导致市场格局变化的两个主要原因是：一是特斯拉等电动车制造商的大幅降价，二是资本和产能大量涌入紧凑型跨界车细分市场，而这也是福特 Mustang Mach-E 所在的细分市场，更是其最畅销的电动车市场。
尽管 Mach-E 是仅次于特斯拉 Model Y 的第二畅销电动 SUV，但现代 IONIQ 5 等竞争对手正在蚕食其市场份额。虽然 Mach-E 在第四季度的销量同比增长了 4.6%，售出 11,369 辆，但现代 IONIQ 5 在美国的销量却飙升了 92%，达到 8,612 辆。
法利表示，与目前的车型相比，下一代电动车将拥有“突破性的效率”，并“塞满客户愿意支付高价的创新功能”。
目前，福特表示标准续航版本的 Mach-E 可以使用最高输出功率为 107 kW 的直流充电桩，在 38 分钟内将电量从 10% 充到 80%。而长续航版本则需要大约 45 分钟。基于现代汽车专有的 800V E-GMP 平台，现代 IONIQ 5 可以将充电时间缩短一半，仅需 18 分钟即可将电量从 10% 充到 80%。
注意到，根据一项新的福特专利，该公司似乎正在为其下一代电动车引入 800V 快充技术，以缩小与竞争对手的差距。
该专利于 2024 年 2 月 27 日发布，名为“用于电动汽车的多电压电气架构”。其详细描述了福特为电动车开发的 800V 快充系统，该系统使用多电压充电电路，包含 400V 和 800V 两个电压等级。
本月初，福特 CEO 还提到公司正在研发一款低成本的电动车平台。法利表示，福特为此组建了一个“才华横溢的团队”，尽管团队规模不大，但据法利称，其中包括“世界上一些最优秀的电动车工程师”。通用汽车 (GM) 的首席财务官保罗・雅各布森 (Paul Jacobson) 则表示，公司将通过在其 Ultium 平台上推出下一代 Bolt EV，而不是开发单独的低成本系统，这样可以节省数十亿美元。
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 。本文链接：福特暗示其下一代电动汽车将采用 800V 快充架构http://www.sushuapos.com/show-4-3420-0.html
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