2月16日消息，作为当前国内轿车市场的“当红明星车型”，比亚迪秦Plus DM-i的起售价为8.98万元。
不到9万元就能买一辆有比亚迪背书的新能源汽车，秦Plus DM-i曾蝉联了国内多月轿车销冠。
而最近又有汽车博主爆料称，比亚迪新年开打价格战第一枪，近期秦和驱逐舰将推出新配置车型，荣耀版，官方带领价：79800。
与现款在售的秦Plus DM-i相比，价格将会再降1万元，入门价下探至8万元。
如果这一价格属实，比亚迪秦Plus DM-i势必将终结掉国内所有同级燃油车的竞争优势，除了在油耗层面碾压之外，在价格、动力等层面，也将会形成新的优势壁垒。
据悉，去年年初，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，杀到了10万元以内，直接对标卡罗拉、朗逸等合资品牌紧凑型燃油车，彻底颠覆了A级燃油车行业格局。
后期，秦Plus DM-i又限时降价1万元，以8.98万元价格发售，继续抢走不少入门燃油轿车的份额。
核心配置上，秦Plus DM-i冠军版配备1.5L混动发动机，零百加速7.9秒，纯电续航55km，馈电油耗4.6L/100km。
与同级别的卡罗拉、轩逸等合资燃油车相比，秦Plus DM-i在动力、油耗、乘坐空间等方面，都有明显的优势。
如今，比亚迪又拿出了“降价大棒”，相同购车预算下，你会选择合资燃油车还是比亚迪的插混车呢？
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 3 月 7 日消息，岚图汽车官方宣布三月开启“十亿”补贴活动，全系至高享现金钜惠“5 万元”。近期不少车企均开启了降价补贴活动，此前已报道十余家车企降价，如比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。
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