2月11日消息，汽车界这两天有一种说法：在同一个桩上充电，比亚迪会抢其他品牌的充电功率。
对此，汽车博主“向北不断电”进行了实测，两款车型分别是腾势N7和特斯拉Model 3，在同一个充电桩（双枪）上测试。
开始先插上特斯拉的充电枪，功率57KW。再插上腾势N7充电枪，腾势N7充电功率55KW，特斯拉则降到了37KW。
反过来，先插上腾势N7的充电枪，充电功率为56KW。再插上特斯拉的充电枪，结果腾势N7充电功率并没有下降，特斯拉依旧只有37KW。这时，将腾势N7充电枪拔掉，特斯拉充电功率上涨到55KW。
由此来看，比亚迪的确会抢同一充电桩上特斯拉的功率。
有网民表示，经常在服务区充就知道了，特别是总共4个桩的那种服务区，别家车基本抢不过比亚迪。比亚迪内部，老的抢不过新的。
根据不同的充电桩分流逻辑，其实现实中充电枪功率存在很大不确定性。
有网民晒图表示，个人的比亚迪汉，在国电60kw的老桩吸出了74kw
也有比亚迪海豹车主反馈，海豹高速上国网的充电桩能到120kw，然后来了辆特斯拉，同一个桩，我一下就降到58kw了。
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