近日，从相关渠道获悉，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型——DOM（内部代号），计划于2024年7月试生产，预计将于2024年下半年量产并上市交付。
试生产是批量生产前的最后一个节点，试生产后约3个月，车辆就将进入SOP（Start of Production）阶段，可以向用户交付。也就是说，如果节奏顺利进行，DOM有望在今年10月份正式上市。据知情人士透露，预计新车将在2024年交付数万辆。
阿尔卑斯是蔚来汽车的子品牌之一，与蔚来汽车锚定30万元以上纯电新能源汽车市场不同，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3进行开发。蔚来汽车CEO李斌曾表示，阿尔卑斯品牌将有三款车型，其中首款车型“DOM”对标特斯拉Model Y。在2023年“NIO Day”上，蔚来汽车CEO李斌表示，通过对产品的持续优化，能让阿尔卑斯首款车型在上市时保持较强的产品竞争力。
蔚来对阿尔卑斯的信心还体现在销量预期。在2023年12月李斌表示，预计阿尔卑斯单款车型可能达到月销5万至6万辆。蔚来在2024年销量目标是超过23万辆，比其2023年全年累计销量160038辆，高出7万辆。特斯拉2023年财报显示，2023年Model Y交付量超120万辆，平均单月交付约10万辆，为全球最畅销的车型之一。
DOM的电池包主要规划了约60kWh和90kWh两个版本，新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，为车辆座舱腾出更多空间。此外，DOM将采用蔚来自研自产的新一代电机，以优化尺寸和成本。
推出阿尔卑斯等多品牌产品，是蔚来减少亏损的关键因素之一。李斌在2023年“NIO Day”表示，不同品牌之间可以共享技术、智能化软件，“将产生较大的成本和规模优势”。蔚来汽车2023年第三季度财报显示，蔚来第三季度营收为190.666亿元，亏损48.439亿元，其中净亏损为45.567亿元，同比增长9.8%，在2021年第三季度，这一数字为8.353亿元。
特斯拉近日宣布，将在中国推出升级版Model Y，全系车型将配备新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0，具备更强的感知及芯片运算能力，产品价格却保持不变。推出更多价格区间的车型，是蔚来的当务之急，而多个品牌已瞄准同类市场，阿尔卑斯首款产品的诞生注定将不会平静。（消息来源：启动PowerOn）
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：蔚来阿尔卑斯：首款车“DOM”将7月试生产http://www.sushuapos.com/show-4-2784-0.html
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