宝马全新一代X5（代号G65）或将于6月30日全球首发。作为宝马全球最畅销的车型之一，宝马X5已经经历了四代车型，四代车型累计销售突破310万辆，现款在售车型为第四代车型。另外有报道称，国产长轴距版（代号G78）将在2026年第四季度发布，随后预计在2027年第一季度正式上市交付。不过，该车型不再仅面向中国市场投放。
宝马全新一代X5谍照
海外媒体报道称，宝马官方已确认，全新一代X5（代号G65）将再度推出加长轴距衍生车型G78。此前官方明确这款加长SUV会登陆中国市场，但最新消息显示宝马同步计划将X5长轴距版引入印度销售。
据悉，印度早已是宝马加长车型的成熟市场，目前当地在售3系、5系燃油轿车、iX1纯电SUV均提供长轴距版本，后续iX3、i5纯电车型也会跟进推出加长款。加长车型核心优势集中在后排乘坐体验，相比全球标准版，后排腿部空间大幅优化，契合亚洲消费者重视后排舒适性的购车需求。
宝马全新一代X5谍照
区域产品策略上，宝马采取差异化布局：北美市场因消费偏好不看好长轴距车型，品牌直接放弃投放；东南亚、南亚市场则持续加码加长车型，加长iX3已经确定登陆马来西亚、印尼、泰国等东南亚国家。宝马官方表态，只要区域市场用户需求充足，品牌会持续扩张长轴距车型覆盖范围。
全新宝马X5是车型家族的第五代，将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动版本，预计2028年还会推出氢燃料电池的版本。新车预计在2026年8月投产，先期投产车型将提供多种动力配置，其中X5 40 xDrive、X5 40d xDrive为燃油版；X5 50e xDrive、M60e xDrive为插电混动版；iX5 60 xDrive为纯电动版，其余衍生车型将于2027年陆续推出。
根据此前公布的信息，全新宝马X5 40 xDrive将会搭载升级版B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机+ISG电机组成的轻混系统，其最大功率399马力，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，0-100km/h加速时间为5.3秒。
全新宝马X5 50e xDrive同样会保留3.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率提升至312马力，电机最大功率提升至197马力，匹配18.7kWh电池，大约可以提供96.6km的纯电续航，纯电模式极速可以达到140km/h。
宝马全新iX5依然会在CLAR架构生产，并配备800V技术，其动力将搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率248马力、峰值扭矩305牛·米，后电机最大功率330马力、峰值扭矩500牛·米，并会配备141kWh电池，WLTP续航里程超过500km，整备质量在3吨以内。
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