为纪念R系列车型诞生25周年，大众宣布将打造一款赛道专属的车型——高尔夫R 24h，并将于2027年征战纽博格林24小时耐力赛。这款车型由大众与Max Kruse Racing联合开发，官方将其称为“迄今为止最惊艳的高尔夫R”，这款赛车基于量产版高尔夫R打造，但外观经过全面赛车化改造，彻底跳脱出民用版高尔夫R的框架。
从官方露出的细节来看，这款赛道版车型外观极具攻击性，宽体车身搭配夸张的空气动力学套件，包括大尺寸前唇、通风引擎盖、加宽轮眉、高耸的尾翼以及同规格扩散器，车身姿态比街车大幅降低，还配备了专业赛车轮毂与光头胎。值得注意的是，它并未采用电动化动力，引擎盖通风口和侧置排气表明，其搭载的是需要额外冷却的内燃机。
目前这款高尔夫R 24H仍属于展示车阶段，但征战“绿色地狱”的实车开发工作已经启动。官方明确表示，该车仅为赛车，暂无民用版计划。不过此前大众曾暗示可能推出更偏向赛道的版本，未来是否会衍生出高尔夫R Clubsport，仍值得车迷期待。
值得一提的是，相比前代参赛的前驱布局高尔夫GTI Clubsport 24h，高尔夫R 24h最核心的升级是换装全轮驱动系统，与量产版高尔夫R的驱动形式保持一致。官方暂未公布详细性能参数，但预计将搭载升级后的2.0T四缸涡轮增压发动机，前代同款引擎可输出256千瓦功率，且支持E20生物乙醇燃料。
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