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(投资中国)欧摩威中国区总裁:中国自主品牌汽车已从“跟随者”变为“技术定义者”

发布时间: 2026-05-07 12:16:47 来源:

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  中新社北京4月29日电 (记者 刘文文)“中国自主品牌汽车已逐渐从‘跟随者’转变为‘技术的定义者’。”欧摩威集团中国区总裁兼首席执行官汤恩在2026(第十九届)北京国际汽车展览会期间接受中新社记者专访时如是说。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  欧摩威集团前身为德国大陆集团汽车子集团,自1994年进入中国市场以来,已在华深耕三十余载,见证了中国汽车产业的深刻变革。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  汤恩观察到,本届车展中,中国自主品牌汽车以超大规模“包馆”,全面展示了从大众到豪华领域的新车型,这与多年前的市场格局形成了鲜明对比。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  汤恩指出,中国自主品牌崛起并非偶然,而是多重优势叠加的结果。首先,全价值链成本优势赋予其极强价格竞争力;其次,“中国功夫,唯快不破”的制胜策略,使其新车上市节奏快、技术迭代周期短;再者,大量前沿技术快速涌入市场,让自主品牌在全球产业转型中抢得先机。中国自主品牌汽车,也逐渐从“跟随者”变为“技术定义者”。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  汤恩还注意到,供应商首次大规模进入主展馆,与整车品牌同馆亮相,且双方都聚焦于先进技术展示。汽车产业的竞争,已从单一整车的较量,升级为全产业链的比拼。他表示,在电气化、智能化、软件定义汽车等关键领域,中国创新已走到全球前列,一些本土创新成果正在“反哺”全球市场,引领全球汽车技术发展方向。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  技术实力的提升也在改变中外合作模式。汤恩指出,行业已出现“逆向合资”趋势,中外合作从过去的单向技术输入迈入了双向赋能的新阶段。对欧摩威而言,正是重要的发展机遇:一方面,在中国大力提升本地研发实力,并强化面向本土市场的创新与开发;另一方面,积极携手国内科技公司,构建开放协同的本土生态圈。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  他举例说,在智能座舱领域,欧摩威推出了由中国团队自主开发的吸顶屏产品;在感知领域,针对中国复杂路况与气候条件,欧摩威开发了满足L3及以上高阶智驾需求的车载摄像头配套解决方案。KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

  “我们始终坚定看好中国汽车市场的长期潜力。”汤恩说,2026年将是中国L3、L4高阶智驾爆发的元年。欧摩威将依托深耕中国市场的本土化积淀与全球技术经验,与中国自主品牌并肩,共同驶入智能出行的下一程。(完)KDQ速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

据海关统计,2024年前2个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.61万亿元人民币,同比(下同)增长8.7%。其中,出口3.75万亿元,增长10.3%;进口2.86万亿元,增长6.7%;贸易顺差8908.7亿元,扩大23.6%。按美元 近日,从海外媒体处获悉,捷豹将会在今年(2024年)6月份停产旗下所有燃油车,开启电气化转型之路,未来三年内,捷豹将会带来三款基于JEA(捷豹电动架构)打造的全新电动产品。其中,捷豹将会率先推出一款四座GT车型,今年亮相,2025年上 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出,深入推进能源革命,控制化石能源消费,加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要   实探北京小米汽车门店:外部装修即将开工,SU7有望3月底到店  每经记者 李星 每经编辑 裴健如  门口轰隆隆的混凝土搅拌车,在工人的指挥下,正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥,门店内装修工人则各自忙碌着手 3月9日消息,新能源汽车换道超车成果显现,当前中国已成为全球最大汽车出口国,2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而,木秀于林风必摧之,正当中国汽车高歌猛进的时候,一些老牌资本主义国家开始 21世纪经济报道记者 李果 北京报道全国人大代表、四川省工商联副主席王麒一直关注和关心民营经济发展。在2024年全国两会上,她就促进民营经济高质量发展提出了多条建议。在接受21世纪 。

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