日前，保时捷正式发布了992.2代的保时捷911新车型官图——保时捷911 GT3 S/C。作为首款量产的GT3敞篷车型，它打破了GT3系列仅存硬顶的传统，但增重、削弱车身刚性的特性，也让不少纯粹主义者皱起眉头。不过保时捷给出的解决方案，或许能让这款车成为日常驾驶的最优GT3选择。
这款车沿用了911 S/T的打造思路，下放了大量GT3 RS级别的硬件，例如RS风格的碳纤前翼子板、双通风碳纤机盖、宽体后翼子板，以及GT3 Touring规格的升降式扰流板。底盘方面，它搭载了GT3系列专属的前双叉臂悬架，而非普通911的麦弗逊结构。值得一提的是，它仅提供6速手动变速箱，这是专注圈速的GT3 RS所没有的配置。但既然仅提供手动挡，自然就与国内无缘（平行魔法另说）。该车的敞篷机构为电动开合，仅需12秒便可完成开、合动作。
动力上，它搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，配备RS系列的凸轮轴，最大功率375kW（502马力），峰值转速9000转/分。官方数据显示，其0-97km/h加速仅需3.7秒，最高时速可达312km/h，与手动版GT3 Touring车型完全一致。
为抵消敞篷带来的增重，保时捷采用了大量轻量化措施：碳纤车身部件、PCCB碳陶刹车（减重20kg）、镁合金中央锁止轮圈（减重8.6kg），还有隐藏的碳纤后防倾杆。最终整备质量为1507kg，仅比GT3 Touring硬顶重38kg，远低于Carrera S敞篷84kg的增重幅度。
作为量产车型，它还提供丰富的可选配置。Exclusive Manufaktur推出的Street Style套件，包含灰石板色车身与轮毂、胜利金色卡钳，内饰则采用复古红格纹座椅与胡桃木换挡杆。此外，购车用户还可专属定制保时捷Design腕表，搭配钛金属表壳与座椅材质表带。
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 东风汽车涨停！三家中央汽车企业新能源汽车业务将会单独考核 在利好消息的影响下，A股汽车板块3月5日午前和尾盘出现反复活跃。 3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。开幕会 3 月 9 日消息，特斯拉近日为 Cybertruck 纯电皮卡交付了 Basecamp 车斗帐篷，售价高达 3000 美元（备注：当前约 21600 元人民币），但出现了买家秀和卖家秀的极大反差，引来无数车主、网友的吐槽。特斯拉在 2019 年宣布 C 。本文链接：GT3/前双叉臂/敞篷/MT 保时捷911 GT3 S/Chttp://www.sushuapos.com/show-4-23598-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。