近日，据海外报道，比亚迪正式宣布将闪充技术引入欧洲，未来12个月内将在当地布局3000个闪充站，海外市场总计规划6000个闪充站。
引入欧洲的闪充技术与国内相同，最大充电功率可达1500kW，是目前欧洲已公布的最快公共充电装置，性能远超当前主流快充产品。
在充电速度方面，搭载比亚迪第二代刀片电池的车型从10%-70%充电时间只要5分钟，从10%-97%充电时间只要9分钟，在零下20度极寒情况下，20%-97%充电实测为12分钟，零下30度只比常温多3分钟，20%-97%充电实测同样为12分钟。
值得一提的是，新铺设的充电站并非比亚迪品牌专属，也面向其他品牌，同时比亚迪将依托现有充电网点合作建设，避免重复投入。首批在欧洲受益的车型为腾势Z9GT和腾势D9 DM-i。
宝马电池生产主管表示，“对于这类公告，必须始终保持谨慎。优化单一指标就必须在其他方面做出妥协，我们可以提高充电速度，但那样就得降低电池的其他重要因素。”该负责人暗示，单纯追求充电速度会牺牲电池寿命与可靠性。
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