近日，在纽约车展期间，日产官方表示经典硬派越野SUV——Xterra将于2028年全面回归，新车将采用非承载式车身架构，同时提供V6纯燃油与混动系统两种动力选择，全面对标丰田4Runner、福特Bronco、Jeep牧马人等主流硬派SUV。
这是日产自2015年Xterra停产以来，首次明确新一代车型的定位、动力与上市时间，标志着品牌正式重返硬核越野赛道。
日产北美高级副总裁兼首席规划官庞兹·潘迪库蒂拉在车展上明确表示，全新Xterra将搭载V6发动机，基于现款Frontier皮卡的3.8L V6动力升级而来，不采用四缸涡轮增压方案。此外，该车同步开发混动版本，兼顾越野性能与燃油经济性、排放法规。按照规划纯燃油版先行，混动版后续推出，具体参数与时间节点待公布。官方强调，两套动力均围绕越野可靠性、低扭输出、长距离耐久性打造，延续Xterra车系硬核基因。
配图为2011款Xterra
据悉，新车设计将回归经典硬核风格，造型方正、高大方正、气场强悍，保留经典越野姿态。优化效率但不牺牲越野通过性与视觉气场。取消手动变速箱，侧重易用性，兼顾家庭用户与越野玩家。另外新车将基于非承载式车身打造，属于正统硬派越野SUV。
配图为2011款Xterra
值得注意的是，Xterra的回归并非孤立车型，而是日产全面复兴硬派越野与皮卡家族的关键一步。据透露，日产正在同步推进新一代Frontier皮卡、更偏越野属性的全新Pathfinder以及英菲尼迪同平台高端硬派车型。未来日产将形成以Xterra为核心，覆盖中端到高端、燃油到混动的完整硬派越野矩阵。
从初代车型的越野神话，到2028年全新回归，日产Xterra始终是硬派SUV的符号之一。此次V6+混动双动力布局，既守住越野老玩家的情怀与性能底线，又顺应电动化趋势，为越野爱好者提供更全面的选择。
3月5日，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓受邀接受采访时表示，今年中央企业将聚焦“高”“质”“量”发展， 加快推进中央企业高水平的协 贾跃亭旗下法拉第未来起诉高合汽车：要求丁磊及华人运通赔偿损失 风雨飘摇中的高合汽车被贾跃亭旗下法拉第未来起诉。 3月5日，法拉第未来(FF)公告称，FF及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 8 日消息，据方程豹汽车官微，在 2024 方程豹深圳国际定制改装车展期间，两款深度定制的豹 5 新车亮相。据介绍，这两款新车由方程豹汽车联手改装厂牌运良越野、ARCANE WARRIOR 深度定制，官方称“打造个性多样的 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 近日，从一汽丰田获悉，全新普拉多白车身顺利在一汽丰田成都工厂下线，标志着新车即将进入量产阶段。目前，全新普拉多已经开启预售，新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别，价格区间为47-57万元。2月29日，全新普 。本文链接：2028年/V6加混动双动力 日产Xterra官宣回归http://www.sushuapos.com/show-4-23366-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 特斯拉官方宣布：全球超级充电桩突破8万根