21世纪经济报道记者雷椰 李德尚玉 北京报道
近些年，绿证市场活力正在不断涌现。2025年全国累计交易绿证9.3亿个，同比增长1.1倍，全年交易量直接超过历年总和；2025年下半年绿证均价4.14元/个，较上半年增长90%。
根据国家能源局最新数据显示，2026年2月，国家能源局核发绿证1.98亿个，涉及可再生能源发电项目61.02万个，其中可交易绿证1.5亿个，占比75.49%。
量价齐升、交易激增，一个关键问题摆在企业面前：绿证，会从可选凭证变成刚需入场券吗？它又能不能成为新能源行业的“硬通货”？
绿证的全称是“可再生能源绿色电力证书”，是国家核发的绿色电力“电子身份证”，也是认定绿色电力消费的唯一凭证。每生产1000千瓦时绿色电力，就能对应核发1个绿证，风电、光伏、水电、生物质发电等已建档立卡的可再生能源发电项目所生产的全部电量，能拿到这个专属标识。
电力上网后，煤电、绿色电力物理属性完全一致，电网和用户根本没法区分来源。绿证的出现，就是给绿色电力贴上专属标签，解决了“发电可溯源、消费可证明”的痛点。绿证是双向利好的工具：发电企业卖绿证，能拿到额外环境收益，更有动力投建新能源项目；企业和个人买绿证，就能证明自己完成了绿色电力消费。
从2017年试行绿证核发和自愿认购制度到2019年由风光补贴项目拓展至平价项目，再到2025年《关于2025年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》发布，中国绿证的发展，形成了从试点到全覆盖的完整升级路。
制度搭台，市场唱戏，2025年的绿证市场，除了9.3亿的交易量，全年参与绿证交易的消费主体达11.1万个，同比增长87.5%；高耗能、外向型、高新技术企业，成为绿证消费的绝对主力。2025年个人买家也在崛起，全年购入633万个绿证，数量是2024年的5.4倍。
更值得关注的是，中国绿证拿到了国际的“绿色通行证”。2025年5月，RE100全面认可中国绿证；11月，中国绿证首次亮相COP30收获全球认可。作为全球制造业大国和全球最大的外贸出口国，中国绿证被认可，意味着国内企业的绿色电力消费，通过绿证实现清晰溯源和证明，更容易被国际市场承认。
绿证会成为企业刚需吗？会成为新能源“硬通货”吗？答案已经非常清晰。随着“双碳”目标推进、国际绿色贸易规则收紧，绿证正在从“要不要买”变成“必须持有”。它是绿色电力的价值载体，是企业的绿色信用，更是新能源领域流转的“硬通货”。
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：绿证会成为企业刚需和“硬通货”吗？http://www.sushuapos.com/show-4-23254-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 本次油价为啥这么调控？