日前召开的国务院常务会议提出，要在前期工作基础上，对地方财政补贴实施负面清单管理，制定全国统一的地方财政补贴负面清单，进一步明确地方政府禁止实施财政补贴的具体情形。
专家认为，地方财政补贴是政府宏观调控、引导产业发展的重要补充手段。进一步规范地方财政补贴政策，有利于维护公平竞争市场秩序、纵深推进全国统一大市场建设。
“国常会紧跟全国两会部署，接续强调规范地方财政补贴政策，与政府工作报告、预算报告提出的规范税收优惠、财政补贴政策要求一脉相承、层层递进，这是立足当前经济恢复向好基础、统筹财政可持续发展与市场活力激发、纵深推进高质量发展的关键举措，蕴含着深刻的政策导向与战略考量。”北京国家会计学院副院长、教授李旭红表示。
记者了解到，过去一段时期，部分地区为招商引资、拉动短期增长，出台差异化、无序化财政补贴政策，一定程度上引发了区域间“内卷式”竞争、市场分割、地方保护等问题。
“这些行为扭曲了市场资源配置逻辑，不利于要素跨区域自由流动及高效集聚，也削弱了宏观政策的统一性与权威性。同时，结合财政运行实际来看，部分低效、无序、违规财政补贴占用了宝贵的财政资金，降低了财政资金使用效益，甚至滋生隐性债务风险、财政纪律松弛等问题。”李旭红认为。
在粤开证券首席经济学家罗志恒看来，过度优惠或补贴易使企业重寻租轻创新，引发盲目投资与产能过剩。同时，不合理补贴挤占民生与科技投入，加剧了地方财政收支矛盾。
专家表示，给地方财政补贴“立规矩”，有助于维护公平竞争市场秩序、提升财政资源配置效能。同时，统一规范的政策体系，也有利于稳定市场长期预期，引导市场经营主体聚焦主业、深耕创新，摒弃依赖政策套利的短视行为，进一步激发市场内生动力与创新活力。
北京大学博雅特聘教授田轩认为，建立地方财政补贴负面清单管理机制，将强化中央对地方财政行为的规范引导，提升财政资金使用效能与政策协同性，增强财政可持续性；引导地方政府从过于依赖短期补贴转向聚焦公共服务、营商环境优化与制度创新，打破地方保护和行政性垄断，纵深推进全国统一大市场建设，促进要素自由流动与公平竞争；引导企业从政策套利转向真实能力建设，激发企业内生创新动力，促进企业间的良性竞争，培育健康产业生态，构建市场有效与政府有为的协同格局。
罗志恒认为，更规范化的同时，当前地方政府也要从比拼“政策硬实力”转向提高“综合软实力”，提升公共服务质量、保护市场公平竞争环境，以优越的营商环境取代以往的“政策洼地”，从而降低企业的综合经营成本和经营风险，吸引更多有高质量发展潜力的优质企业落地生根。
21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 近日，上汽大通宣布无锡工厂第100万辆整车正式下线，此次下线的是一辆上汽大通领地，该车定位一款中大型SUV。 据悉，上汽大通无锡工厂的产品覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV和新能源系列，销往全球73个国家和地区。官方表示，上 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 。本文链接：国常会：对地方财政补贴实施负面清单管理http://www.sushuapos.com/show-4-23091-0.html
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