3月12日，本田官方发布公告，正式终止原计划在美国生产的Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon和全新一代讴歌RSX的研发，预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。
Honda 0 SUV概念车
Honda 0 Saloon概念车
RSX概念车
根据最新的2025财年（2025.4–2026.3）业绩预测，营业收入为21.1万亿日元保持不变（约人民币9100亿元），经营亏损或2700亿~5700亿日元（约人民币117-247亿元），此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币182亿~299亿元），此前预计收益3000亿日元。
据悉，除了终止3款新车的研发之外，本田还计划放缓此前的“2050碳中和”战略，转而重构战略框架，强化混动汽车业务，重塑市场竞争力；根据市场收益性和需求趋势，从长期视角灵活推进新能源布局。本田将重点深耕日本、美国两大核心市场，同时发力市场规模有望扩张的印度市场，对于其他亚洲国家和地区，本田将以推出下一代混动汽车为核心。关于汽车业务中长期战略重建的详细情况计划于5月份正式发布。
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