南方财经全国两会报道组 雷椰 曹恩惠 北京报道
2026年是“十五五”规划的开局之年，也是我国能源转型从规模扩张迈向质量提升的关键之年。然而，近些年，光伏行业供需失衡、低价无序竞争等困境待打破。
今年全国两会召开期间，全国人大代表，隆基绿能董事长、总经理钟宝申向21世纪经济报道记者表示，从自身经验来看，隆基始终坚持要通过创新来破解“内卷”困局。只有持续加大技术投入，以新技术、新产品推动迭代，才能真正打破市场上的同质化竞争。通过将更高效率的下一代技术与产品推向市场，帮助企业摆脱低水平、同质化的竞争泥潭，这是一条行之有效的破局之道。
针对“内卷式”竞争，钟宝申建议，要分类施策，硅料/硅环节以能耗管控为抓手，动态提升能耗限额标准；电池环节建立技术分级与动态管理机制，支持先进产能；组件环节强化质量监管与价格监测，严查低价倾销。
其次，强化安全标准。提高组件国家强制安全准入标准，加严防火、可靠性标准，防范火灾隐患与质量安全风险。
再次，建立优质优价导向。以转换效率为核心建立组件强制准入标准，优化央国企招投标规则，提高技术权重。
此外，借鉴“三道红线”。建立光伏企业经营可持续性评级标准，监控资产负债率、净负债率等财务指标，鼓励兼并重组。
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策安排及风险化解等问题，两 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：全国人大代表钟宝申：光伏破除“内卷式”竞争要靠技术、产品创新http://www.sushuapos.com/show-4-22933-0.html
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