近日，新款红旗HS5实车曝光，新款车型对外观与内饰都进行了升级，2026款红旗HS5刚刚上市5个月，新款车型已经提上日程，加来了迭代的更新脚步，从测试车的情况来看，新车很可能会在2026年上半年上市。
外观方面，新款红旗HS5采用了全新前脸设计，取消了之前的分体式车灯设计，回归一体式车灯样式，车灯的尺寸加大，并引入透镜LED大灯。LED日行灯带向中网延伸，勾勒出格栅两侧的轮廓，中网的样式没有改变，但下包围进行了重新的优化，两侧保留了导流槽的设计，猛的看上去与现款车型变化不大。
车辆尾部，尾灯的样式也进行了调整，镀铬装饰条变短，尾灯点亮的样式也有优化调整。后包围重点优化，取消了排气装饰，换成更简洁的装饰条。
内饰则进行了更大的“手术”，首先是换装了全新的双色方向盘，整个中控台的样式也重新设计，很有层次感。中央配备悬浮式中控屏，原先的物理按键依旧保留，但尺寸缩小，看上去更精致，新车改用怀挡，增加无线充电面板和下部的储物空间。此外，新车还配备了抬头显示系统。
全新红旗HS5插混车型
动力方面预计仍然延续现款车型动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力（185千瓦），最大扭矩380牛·米，与之匹配8AT变速箱。此前，已经有谍照显示，红旗计划后续推出全新HS5，是一款插混车型，采用红旗鸿鹄HMP混动平台（插混系统），将搭载15T混动专用发动机，峰值功率110千瓦，纯电续航170km，4C倍率充电，补能80%仅需13.7分钟。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：外观与内饰大变/颜值再提升 新款红旗HS5实车http://www.sushuapos.com/show-4-22343-0.html
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