近日，大众汽车CEO Thomas Schafer对欧盟2035禁燃令延期表示反对，他呼吁欧盟重振电动汽车，称电动汽车是欧洲汽车工业的未来，过去两年欧洲的电动汽车停滞不前，超前的规划对汽车行业至关重要。
Thomas Schafer还表示，在Polo及以下级别继续开发燃油车型已经毫无意义，这一细分市场未来只有纯电。
大众计划在2026年春季推出全新电动车型ID.POLO，起售价在2.5万欧元（约合人民币20.69万）。大众ID.POLO基于MEB+平台打造，采用前轮驱动，前期将根据配置不同提供三种动力版本，最大功率分别为85千瓦、99千瓦以及155千瓦；随后大众ID.POLO将推出GTI版本，其驱动电机最大功率为166千瓦。电池方面，根据配置不同提供37kWh和52kWh两种电池组，前者为磷酸铁锂电池组，后者为三元锂电池组，其中52kWh电池组续航可达450公里，采用cell-to-pack技术。
此外，另外一款纯电小型SUV 大众ID.Cross也被曝光，将于2026年秋季上市，基于MEB Entry平台打造，起售价约为27000欧元（约合人民币22.36万元）。同样采用前置布局的电动机，最大功率208马力，最高速度为175公里/小时，WLTP工况下续航里程420公里。
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