德国汽车制造商三季度利润创2009年以来新低
中新网柏林12月16日电(杨楚瑜 马秀秀)国际会计师事务所安永15日发布的分析显示，尽管德国三大汽车集团大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在7月至9月期间的销量和营收整体保持稳定，但其息税前利润同比暴跌近76%，共约17亿欧元，达到2009年第三季度以来最低水平。
安永汽车行业专家康斯坦丁・加尔表示，全球汽车行业正处于深度危机之中，而当前受冲击最严重的是德国汽车企业。造成利润下滑的原因包括高端汽车市场整体疲软、美国关税政策、不利的汇率变动、电动汽车领域的高额投资尚未带来回报，以及企业转型所产生的高昂成本。“所有这些因素叠加在一起，正为德国汽车制造商带来一场‘完美风暴’。”
在盈利承压背景下，德国汽车行业已有多家公司于近期宣布裁员计划，其中包括博世、采埃孚等大型汽车零部件供应商，以及头部汽车制造商梅赛德斯-奔驰和旗下拥有多个品牌的大众集团。
加尔表示，随着财务层面整顿工作完成，成本削减措施有望逐步显现效果，并推动利润率回升。他指出，裁员，尤其是在德国本土进行的裁员，虽将带来较高成本，但从中期来看，相关举措预计有助于提升企业竞争力。(完)
3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展”被作为2024年的重要任务 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 。本文链接：德国汽车制造商三季度利润创2009年以来新低http://www.sushuapos.com/show-4-21898-0.html
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