21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道
上线即销售全球，当跨境电商进一步全球布局，下一个新十年将如何展开？
AI同样是巨大变量。目前，AI技术在跨境电商各个环节爆发式应用和提效，以亚马逊为例，此前，企业发布了突破性的Agentic AI创新，以及覆盖选品、品牌、流量、业绩分析与优化的全流程AI工具。
日前，围绕卖家竞争力和品牌出海、AI工具应用、物流创新、中国卖家等话题，21世纪经济报道专访了亚马逊全球副总裁、全球销售伙伴服务负责人Dharmesh M. Mehta。
（亚马逊全球副总裁、全球销售伙伴服务负责人Dharmesh M. Mehta，图片由受访者提供）
在Dharmesh M. Mehta看来，过去几年，生成式AI的出现真正颠覆了销售体验的每个环节。他观察到，许多中国卖家正在努力打造品牌，通常是刚刚起步的新兴企业家或新成立的小企业，希望创建全球品牌并与不同国家的顾客产生共鸣。因此，亚马逊正继续创新，让中国乃至全球各地的卖家，在多方面更容易实现“上线即销售全球”的业务布局。
做品牌关键是理解客户需求
《21世纪》：你如何看待下一阶段的全球卖家竞争力？是否正在从传统的供应链和成本效率转向品牌建设、客户体验和人工智能驱动的能力？
Dharmesh M. Mehta：今年是亚马逊和第三方卖家合作25周年，当我们首次邀请独立卖家进入我们的商店时，这是一个非常大胆的决定，当时也有点争议。但现在回过头来看，它确实改变了零售业。现在，我们商店中超过60%的商品来自独立卖家。
展望未来，我想强调三点，首先，生成式AI最近的发展将继续改变销售体验的方方面面。它将提供强大的新功能，使卖家的销售更轻松，有助于降低他们的成本。
其次，顾客仍然非常希望获得快速配送服务，我们将在供应链方面持续努力，为卖家提供更加便捷、可靠的服务，我们在这方面正在持续投入。
最后，帮助顾客找到低价商品仍然非常重要。客户现在对于消费非常慎重，我们需要帮助卖家提供优惠的日常低价，并在大型购物活动中提供大幅优惠和促销。
《21世纪》：你能否详细谈谈品牌建设？随着越来越多的中国中小企业希望扩大其品牌影响力，你能提供一些建议吗？
Dharmesh M. Mehta：品牌建设的关键，在于帮助品牌商与经销商真正理解客户需求。我们投入大量精力进行市场洞察——分析客户搜索和关注的产品趋势，协助品牌打造具备独特功能、切中消费者痛点的卓越产品。无论品牌是自建工厂还是与代工方合作，生产环节始终是核心。
品牌需要全面关注端到端的供应链管理。如何通过全球物流和清关实现跨境流转？如何优化国内物流体系？如何高效管理大宗仓储？这些都是我们协助品牌解决的重要课题。
《21世纪》：你首次参加中国卖家大会，想传达的最重要信息是什么？也请谈谈你对中国电商市场的看法，希望了解中国市场的哪些方面？
Dharmesh M. Mehta：我期待着有机会坐下来与卖家交谈，了解他们的业务，发现我们可以发明的新功能，来帮助卖家成长的新方法，并继续进行创新。
我们商店中的许多中国卖家正在努力打造品牌。他们通常是刚刚起步的新兴企业家或新成立的小企业，想弄清楚如何创建一个品牌，特别是一个全球品牌，以及如何在许多不同国家与顾客产生共鸣。
因此，我们继续寻找方法，让中国乃至全球各地的卖家，都能非常容易地在第一天就实现全球销售，并在多方面实现“上线即销售全球”的业务布局。
AI为卖家提效
《21世纪》：如今AI和机器学习已深度融入亚马逊的卖家服务体系，从选品、智能广告到客户洞察与自动化运营。AI如何重塑卖家的经营模式与增长路径？
Dharmesh M. Mehta：亚马逊投入人工智能和机器学习技术已有数十年历史。但过去几年，生成式AI的出现真正颠覆了销售体验的每个环节。
例如，以前卖家在亚马逊上架商品时，需要手动填写大量信息——产品标题、描述、属性参数，还得自行拍摄产品图片，这些工作完全依赖卖家亲力亲为。现在有了生成式AI，卖家只需用手机快速拍张照片，或者输入几个关键词，系统就能自动生成完整的商品页面。
仅就我们推出的生成式AI商品页制作工具而言，已有超过130万卖家正在使用。该系统能自动生成卖家过去需要手动填写70%以上的内容，且生成质量极高，超过90%的情况下，卖家会直接采纳AI自动生成的内容，无需额外修改。
《21世纪》：亚马逊的物流体系正持续进化，这些物流创新如何帮助卖家更高效地管理库存与运输？
Dharmesh M. Mehta：十五年来，我们一直提供一项名为“亚马逊物流”（FBA）的服务。通过该服务，卖家可将商品发送至我们的运营中心进行仓储。当顾客下单后，我们会完成拣货、打包、配送的全流程，直至将商品送达顾客手中。截至目前，卖家已通过FBA向全球顾客配送了超过800亿件商品。
我们观察到，当一件商品从承诺两天送达升级为当日达后，其销售额平均提升约20%，这正说明顾客对配送速度的重视，而这种提速也为卖家业务带来了显著增长。
近来，我们一直在投资我们称之为“亚马逊供应链”（Supply Chain by Amazon）的服务。对于这些品牌商而言，他们需要的不仅仅是履约服务，还包括全球物流、大宗仓储等，以及如何将所有这些服务整合为一个端到端的供应链解决方案。
《21世纪》：这些创新又与亚马逊广泛应用的AI及数据技术如何协同作用？
Dharmesh M. Mehta：例如，对于需要跨境运输商品的全球卖家来说，清关可能颇具挑战性。你需要弄清楚如何对商品进行分类，这有时需要从超过1万种不同的分类编码中进行选择，还需要确定需要提供哪些具体信息。这些表格往往复杂而繁琐，会耗费卖家大量时间。
因此，我们正在做的一项工作就是利用生成式AI，为卖家自动生成大量海关分类及相关表格。在早期试点中，这项技术为卖家节省了超过50%的海关文书处理时间。
（视频制作：视频编辑柳润瑛，实习生余艾憧）
中新经纬3月2日电 (刘雪玉)1日下午，推迟3个月的理想首款纯电MPV―MEGA正式上市，售价55.98万元。这款车的上市，意味着理想汽车冲击纯电市场的一个开始。 发布会上，李想透露，包括理想MEGA在内，今年理想汽车推出的每一 RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：21专访｜亚马逊全球副总裁Mehta：AI重塑跨境电商http://www.sushuapos.com/show-4-21799-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。