12月9日，从官方获悉，莲花跑车旗下的全新插电混动SUV——莲花FOR ME迎来实车亮相。不久前，车辆已经在工信部进行申报，这款车可以看做是ELETRE的兄弟车型，搭载2.0T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，将在2026年3月份正式上市。
莲花FOR ME整体外观与ELETRE保持一致，车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距为3019mm，宽高比1.24，与ELETRE完全一致。同时，新车还将配备倍耐力P Zero 5 LTS定制轮胎和Brembo前六活塞卡钳，制动距离可以达到33.9m。此外，车辆尾部将提供主动式扰流板。
通过此前的申报信息来看，车辆将提供升降激光雷达、行李架、轮圈、制动卡钳、电动拖车钩等。动力方面，莲花FOR ME搭载2.0T发动机+前后双电机组成的插电混动系统，综合最大功率952马力，0-100km/h加速时间3.3秒。同时，车辆基于900V高压平台打造，配备70kWh电池组，CLTC纯电续航420km，具备6C快充倍率，30-80%SOC充电时间为8分钟。此外，莲花FOR ME还将提供双腔双阀空悬CCD+阻尼自适应可调以及主动稳定杆。莲花FOR ME的DPM系统在原来的Sport模式下进一步增加可玩性，提高车辆的动态极限，给予驾驶者更高的容错率。
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 21世纪经济报道记者 李莎 北京报道 2024年3月5日，国新办举行吹风会，对政府工作报告进行解读。政府工作报告将今年经济增长目标定为5%左右，城镇新增就业目标1200万人以上，城镇调查失业率5 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：952马力/420公里纯电续航 莲花FOR ME实车亮相http://www.sushuapos.com/show-4-21779-0.html
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