年末车企开启销量冲刺，10月新能源新车降价幅度超11%
作者：葛慧
“2025年10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价力度达到11.1%。”这是乘联分会秘书长崔东树近日在分析文章中透露出的一组数据。
根据崔东树的统计，今年1~10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到10.8%。
第一财经记者梳理发现，从纵向对比来看，这样的降价力度，仅次于2022年(13.2%)。而从今年情况来看，10月份的降价力度也超过了9月(9.8%)。
从2025年的前十月整体情况来看，新能源车的降价力度也高于整体市场。今年前十月，常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价力度达到8.4%；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.9万元，降价力度达到10.3%。
促销力度方面，今年10月的新能源车的促销下降到9.8%的中高位，较上月微降0.4个百分点，但和去年同期相比仍然高出2.2个百分点。
此外，根据乘联分会的统计，在今年10月降价规模14款车中，纯电动车型6款，较去年同期增加了4款。纯电动车型新车降价后的均价是13.8万元，降价幅度达到1.2万元，新车降价力度达到8%。
而从细分车型来看，无论是纯电动还是插混，国央企的新车降价动作都幅度更大。
纯电动车方面，降价幅度最大的是红旗EQM纯电动车型，10月发布的最低指导价为89800元，近两年的最低价为121800元，降价幅度达到36%。东风奕派的纳米01纯电动、昊铂GT纯电动的降价幅度分别为10%和13%。懂车帝数据显示，今年1~10月，昊铂GT总销量仅有1466辆。
崔东树认为，今年10月的纯电动的降价规模总体很大，尤其是部分车型指导价的下探的降价达到10%以上，根据竞品调整，其价格下探的力度惊人。
插混车方面，新车降价后的均价是21.8万元，降价幅度达到4.2万元，新车降价力度达到19%。这主要是由于广汽传祺向往M8和长城高山的带动，这两款插混车分别降了6万元和6.4万元，降价幅度都在22%。崔东树认为，由于头部领军企业的价格很有竞争力，对应竞品需要大力调整，这样的降价是必然的趋势。
降价促销的背后，中国车企仍然需要重视盈利能力。
在目前已经公布财报的车企中，长城汽车Q3盈利下滑幅度超过30%；长安汽车Q3归母净利润同比下滑14.66%；东风股份虽然Q3归属净利润为正，但扣非后仍然亏损1.15亿元，主业盈利能力并未得到根本改善；而广汽集团则交出上市以来亏损最高的三季报，Q3净亏损17.74亿元，亏损额同比扩大27.02%。
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3 月 8 日消息，今晚，吉利银河 E8 的 620km 星舰性能版车型正式开启交付，其售价为 22.88 万元。吉利银河 E8 已经于今年 1 月上市，提供 5 种不同配置，售价区间为 17.58 万-22.88 万元。该车前脸采用了涟漪美学设计 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 。本文链接：年末车企开启销量冲刺，10月新能源新车降价幅度超11%http://www.sushuapos.com/show-4-21526-0.html
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