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21世纪经济报道记者李莎报道 近日，国家发展改革委、自然资源部发布了《中国海洋经济发展报告2025》（以下简称《报告》），总结了2024年全国与沿海地方海洋经济发展情况。
《报告》显示，2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元，海洋经济规模持续扩大，海洋产业结构加快调整，海洋科技创新能力显著增强，海洋资源集约节约利用水平不断提升，海洋生态保护修复及预警监测工作取得成效，海洋经济对外开放合作不断深化。去年沿海各地方深入挖掘海洋资源潜力，持续激发海洋经济活力，在打造海洋经济重要增长极方面亮点突出。
一是北部、东部、南部三大海洋经济圈持续扩能。北部海洋经济圈新旧动能转换步伐不断加快，东部海洋经济圈海洋经济一体化发展初见成效，南部海洋经济圈深海开发与保护取得新进展，2024年三大海洋经济圈海洋生产总值分别为31899亿元、33446亿元和37858亿元，分别比2020年名义增长33.1%、37.7%和33.3%。
二是海洋强省、现代海洋城市建设加速推进。山东海洋科技优势显著增强，持续发挥国家战略科技力量优势，正式启用全球运算速度最快的超级计算机“神威·海洋之光”。浙江港口一体化改革形成新的增长潜能，宁波舟山港集装箱吞吐量创7年来最高增速，梅山港区首次突破千万标箱，与穿山港区共同构成全球唯一的“双千万箱级”集装箱码头群。广东海工装备、海上风电等千亿级产业集群初具雏形，深中通道正式通车，“梦想”号大洋钻探船在广州建成入列，全球首台兆瓦级电解海水制氢装置成功试运行。
《报告》显示，现代海洋城市立足自身特点，积极打造海洋经济发展新高地，上海、深圳、青岛等海洋国际竞争力不断提升，天津、大连、宁波、厦门等持续深耕海洋优势领域，在港产城融合发展、海洋渔业、现代航运服务业、海洋药物和生物制品等领域取得突破，秦皇岛、连云港、北海、三亚等推动特色化向海发展，积极打造高质量海洋旅游目的地，努力建设彰显海洋特色的现代化城市和人海和谐的优秀范例。
三是海洋经济发展示范区创新探索更加深入。16个海洋经济发展示范区立足自身优势，围绕主要示范任务在推动海洋经济高质量发展方面取得了明显成效。
具体来看，天津建成国内首条全国产的海水淡化生产线，威海沙窝岛国家远洋渔业基地远洋自捕水产品回运率达到90%以上，日照海铁联运班列总数达到38条，青岛蓝谷发布千亿级参数“瀚海星云”大模型，连云港开行中欧班列911列、增长13%，盐城获评“生物多样性100+全球特别推荐案例”，上海崇明自主建造的全球首款、中国首制江海直达型1.4万m³LNG加注运输船成功交付。宁波完成全国首单蓝碳拍卖，温州引导民间资本向深远海能源开发、海洋高端装备等战略领域集聚，福州成立全国首个县级海洋碳汇交易服务平台，厦门建成全球最大的深海微生物菌种库，深圳涉海企业发明专利超过82000项，湛江基本形成以绿色钢铁石化和能源为主导的现代化临港产业体系，北海推动建设沿边临港产业园和中国—东盟产业合作区，陵水打造疍家文化渔旅风情核心区，珲春稳定运行“珲欧”班列。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：我国三大海洋经济圈持续扩能，沪深青等城市海洋国际竞争力提升http://www.sushuapos.com/show-4-21248-0.html
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