近日，保时捷在第三季度财报上透露，将停售现款Macan和718 Boxster，公司营业利润大幅下跌，关税上涨和销量下滑等多重因素。现款Macan的销售将持续到2026年，最迟是2027年。现款718 Boxster将会在本月晚些时候停产。
不过，现款燃油车的停产并不代表保时捷要全力转攻纯电动车，相反，保时捷还放缓了纯电动车的推广力度，全新旗舰SUV已决定放弃纯电驱动，保时捷计划接下来将推出更多燃油和插混车型。其中，接下来将推出的第二代Macan将会采用传统燃油动力和插混系统，会与纯电Macan一同销售，新车与全新一代奥迪Q5共享平台，基于高端燃油平台PPC架构打造。
现款保时捷718将于今年10月份正式停产，随后其将会率先推出全新一代Cayman/Boxster的纯电动版本，新车将会基于基于PPE电动平台打造，采用800V架构，预计会提供后驱和四驱版本。近期保时捷确认，新一代Cayman/Boxster依然会拥有燃油版本车型。
接下来的5年新产品计划也逐渐清晰：2028年将发推出燃油Macan继任者（代号M1），其将采用插电混动系统，并会拥有新的名称；纯电动Cayenne预计2026年正式发布，同时燃油版Cayenne和Panamera将确保销售至2030年；而全新旗舰SUV（代号K1）则计划率先推出燃油以及插电混动版本。
第三季度财报显示，2025年前三季度，保时捷全球销售收入268.6亿欧元，同比下滑6%；营业利润4000万欧元，同比下滑99%；新车交付212509台，同比下跌6%。
(两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：战略调整 保时捷将停售现款Macan和718 Boxsterhttp://www.sushuapos.com/show-4-21236-0.html
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