10月28日，神龙汽车有限公司（以下简称神龙汽车）召开干部大会，宣布吕海涛任神龙汽车总经理，同时保留东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）战略规划部副部长职务，保留东风汽车与斯泰兰蒂斯集团日常沟通的窗口职责。此次人事任命是东风汽车深入谋划“十五五”发展，加速推进“三个跃迁 一个向新”发展目标，推动合资业务向“在中国、为全球”转型的关键举措，彰显出东风汽车对神龙汽车未来战略转型的高度关注与坚定支持，进一步强化神龙汽车领导层力量与股东双方的协同支持。
资料显示，吕海涛出生于1970年，1992年从武汉大学毕业后加入神龙汽车。2012年5月，他出任东风标致品牌部总经理；2014年6月，升任神龙汽车商务副总经理，任职期间神龙汽车达成了年销70万辆的业绩高点。
2017年后，吕海涛先后担任东风汽车办公室副主任，战略规划部副部长（兼任东风与PSA战略联盟办公室主任），东风汽车资讯发言人、战略规划部（品牌管理部）副总经理，在战略规划、品牌建设、合资合作项目推进等方面有着丰富的实战经验。
宋汉明不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记，另有任用；程军任神龙汽车党委书记、副总经理；师建兴任神龙汽车党委副书记；叶永青任神龙汽车总经理助理；相关职务任免，按有关法定程序办理。
作为中国汽车工业的重要参与者，神龙汽车自1992年引入标志性家轿东风富康以来，始终在我国乘用车领域占据重要地位。2023年，在东风汽车与Stellantis集团股东双方达成战略新共识的背景下，明确以“神龙造 全球销”为战略方向，持续探索并实践可持续的创新路径。目前，东风汽车与Stellantis集团正保持着密切交流，让神龙汽车迎来了中外股东双方探索合作新模式下的发展机遇。
当前，新一轮科技革命正在深刻地改变全球汽车产业格局，面对汽车产业电动化、智能化发展趋势，神龙汽车正紧抓机遇、加速转型。2025年以来，神龙汽车高效推进“一稳三突破”经营策略，有效稳定国内基盘，突破海外出口项目，突破制造领域协同，突破自主新能源事业，“神龙造 全球销”战略转型快速推进。此次人事调整将有利于凝聚起中外双方股东力量，助推实现中国技术与全球资源的高效整合，为加快推动合资合作新范式注入新动能。
未来，在东风汽车与Stellantis集团的携手推动下，神龙汽车将面向中国和海外市场，充分整合股东双方在电动化、智能化与全球布局方面的资源优势，进一步增强自主研发与技术整合能力，积极抢占新能源和智能网联汽车产业新赛道、培育产业新优势，打造更多契合全球需求的新能源车型，致力于成为“在中国、为全球”的新合资合作典范。
近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：确定新能源转型 吕海涛履新神龙汽车总经理http://www.sushuapos.com/show-4-21222-0.html
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