10月28日，神龙汽车有限公司（以下简称神龙汽车）召开干部大会，宣布吕海涛任神龙汽车总经理，同时保留东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）战略规划部副部长职务，保留东风汽车与斯泰兰蒂斯集团日常沟通的窗口职责。此次人事任命是东风汽车深入谋划“十五五”发展，加速推进“三个跃迁 一个向新”发展目标，推动合资业务向“在中国、为全球”转型的关键举措，彰显出东风汽车对神龙汽车未来战略转型的高度关注与坚定支持，进一步强化神龙汽车领导层力量与股东双方的协同支持。
资料显示，吕海涛出生于1970年，1992年从武汉大学毕业后加入神龙汽车。2012年5月，他出任东风标致品牌部总经理；2014年6月，升任神龙汽车商务副总经理，任职期间神龙汽车达成了年销70万辆的业绩高点。
2017年后，吕海涛先后担任东风汽车办公室副主任，战略规划部副部长（兼任东风与PSA战略联盟办公室主任），东风汽车资讯发言人、战略规划部（品牌管理部）副总经理，在战略规划、品牌建设、合资合作项目推进等方面有着丰富的实战经验。
宋汉明不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记，另有任用；程军任神龙汽车党委书记、副总经理；师建兴任神龙汽车党委副书记；叶永青任神龙汽车总经理助理；相关职务任免，按有关法定程序办理。
作为中国汽车工业的重要参与者，神龙汽车自1992年引入标志性家轿东风富康以来，始终在我国乘用车领域占据重要地位。2023年，在东风汽车与Stellantis集团股东双方达成战略新共识的背景下，明确以“神龙造 全球销”为战略方向，持续探索并实践可持续的创新路径。目前，东风汽车与Stellantis集团正保持着密切交流，让神龙汽车迎来了中外股东双方探索合作新模式下的发展机遇。
当前，新一轮科技革命正在深刻地改变全球汽车产业格局，面对汽车产业电动化、智能化发展趋势，神龙汽车正紧抓机遇、加速转型。2025年以来，神龙汽车高效推进“一稳三突破”经营策略，有效稳定国内基盘，突破海外出口项目，突破制造领域协同，突破自主新能源事业，“神龙造 全球销”战略转型快速推进。此次人事调整将有利于凝聚起中外双方股东力量，助推实现中国技术与全球资源的高效整合，为加快推动合资合作新范式注入新动能。
未来，在东风汽车与Stellantis集团的携手推动下，神龙汽车将面向中国和海外市场，充分整合股东双方在电动化、智能化与全球布局方面的资源优势，进一步增强自主研发与技术整合能力，积极抢占新能源和智能网联汽车产业新赛道、培育产业新优势，打造更多契合全球需求的新能源车型，致力于成为“在中国、为全球”的新合资合作典范。
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方介绍了这款车型的内饰设计，号称采用“The Next Day”设计语言打造，口号为“原创，不模仿”。从外观来看，领克07换用领克08及领克06 EM-P“ 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 。本文链接：确定新能源转型 吕海涛履新神龙汽车总经理http://www.sushuapos.com/show-4-21222-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。