“十四五”以来上海外港海通码头国产汽车出口量年均增速10.6%
中新网上海10月21日电 (杨斌 姜煜)据上海海关21日发布的统计数据，“十四五”以来，截至今年9月底，上海外高桥港区海通国际汽车码头(以下简称“外港海通码头”)累计出口国产汽车超532万辆，出口量年均增速10.6%，新能源汽车占比从34%提升至59%。
作为全球最大的汽车滚装进出口码头，平均每天有4000辆国产汽车从外港海通码头出发，驶向全球100多个国家和地区。
一批国产汽车在上海外高桥港区海通国际汽车码头“整装待发”。上海海关供图
“五年前，当我第一次踏入外港海通码头时，这里还只是一个初具规模的汽车滚装码头。”上海海关所属上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳说。让他感受最深的不只是出口规模的不断攀升、出口汽车“含绿量”更高，还有汽车出口的“更快”“更省”“更自主”。
2023年年底，国内首座全封闭自动化立体车库在外港海通码头建成投入使用，最高可容纳6160辆商品车，单车平均占地面积仅2.37平方米，所需堆存面积不足传统平面场地的六分之一，成为提升码头吞吐能力的关键引擎。在立体停车库建成后，外港海关以精准、顺势、高效监管为目标，集成智能化设备、远程监管等新技术手段，做到车辆“进、出、转、存、验”全流程顺势管控和可视化精准监管，大大缩短了汽车出口的通关时间。
以往，板车陆路运输是汽车从工厂运往出口码头的主要形式。2021年以来，穿梭于外高桥港区与长三角各港口间的内贸船明显增多。江海联运模式实现了长江沿线港口与上海外高桥港联通一体，相较于一车只能装8辆汽车的平板拖车，内贸驳船装载量大，可基本保证按时运抵码头。而且，由于减少了汽车装卸，出口车辆的质损率也显著降低。
今年7月，汽车出口江海联运中转模式首次拓展到长江上游港口，有效提升出口汽车跨境贸易便利化水平。据企业测算，相较于传统一体化报关模式，在江海联运中转新模式下，每台车可节约综合成本约1500元。
近年来，在中国汽车出口量激增的大背景下，为了降低巨大的物流成本，汽车企业选择造船买船、打造“远洋船队”来缓解运力不足和运费昂贵的问题。从2024年初首艘由中国船东投资建设的全球现役装载量最大的清洁能源船“上汽安吉申诚”号滚装轮在外港海通码头首航开始，“国轮国造、国车自运”已成为一种新常态。
这五年来外港海通码头汽车出口的日夜繁忙，见证了“十四五”期间中国外贸“向新向好”发展的蓬勃活力。“未来，我们将以更高标准、更严要求做好监管服务工作，持续提升跨境贸易便利化水平，通过营造更加快捷便利、畅通高效、协调透明的口岸营商环境，全力支持国产汽车破浪出海。”陈佳说。(完)
十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：“十四五”以来上海外港海通码头国产汽车出口量年均增速10.6%http://www.sushuapos.com/show-4-21218-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 微博对多名汽车博主禁言，违规言论曝光→