近日，从海外媒体处获悉，小米YU7 GT再次现身纽北赛道，整体已经接近量产状态，SU7 Ultra上市受到市场欢迎程度远超大家的想象，这也让YU7 GT的推出更加坚定，显然SUV会比轿车有更高的关注度，它也有望成为小米在欧洲销售的首款车型，与特斯拉Model Y高性能版展开竞争。
这次的赛道实拍非常高清，让我们可以看到新车的更多细节。相比于SU7 Ultra的设计，YU7 GT似乎没有采用特别夸张的设计，其前唇虽然同样向外突出，但是两侧没有设计出独立于车头的构件。轮圈的样式与SU7 Ultra接近，预计仍将配备陶瓷制动盘和高性能卡钳。
车辆尾部，似乎也没有更为夸张的设计，比如大尺寸的后扰流板，预计主要变化是后包围处。相比于上次的谍照，这次的测试车型与上次车型基本保持一致，只有细节的出入。
动力方面，YU7 GT的动力参考SU7 Ultra的最大功率为1548马力，预计YU7 GT的最大功率至少超过1000马力，它可能没有采用三电机设计，而是采用双电机的设计，0-100km/h加速在3.2秒以内。当然，YU7 GT频繁现身纽北，预计也在挑战新的圈速记录。
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