9 月 21 日消息，据 The Korea Herald 报道，得益于新车型推出及消费者需求攀升推动电动汽车普及，韩国电动汽车市场在 8 月迎来重要里程碑，电动汽车占当月汽车销量的比例已接近五分之一。
据汽车行业数据追踪机构 Carisyou 统计，上月韩国全国汽车总销量为 126,787 辆，其中纯电动乘用车新注册量达 23,269 辆，18.4% 的市场占比创下该机构自 2020 年开始统计相关数据以来的最高纪录。
注意到，韩国汽车进口与分销协会（Korea Automobile Importers & Distributors Association）的数据显示，进口电动汽车的增长势头更为迅猛。8 月进口电动汽车型注册量达 10,855 辆，占进口汽车总销量的 39.7%，这一比例较去年同期翻了一倍多。
今年以来，一波新车型的集中推出成为拉动韩国本土电动汽车销量增长的核心动力。
特斯拉改款 Model Y 引领了这股热潮，自 5 月改款车型推出以来，其三个版本的合计销量每月都超过 6000 辆。
韩国本土车企 KG Mobility 也提前达成重要里程碑：其电动皮卡车型 Musso EV 自 3 月推出后，仅用 6 个月时间，便在 8 月达成了 6,000 辆的年度销量目标。值得注意的是，这一成绩是在韩国市场对皮卡车型认知度有限的背景下实现的。
平价电动车型选择的增加也为市场增长提供了支撑。现代汽车（Hyundai Motor）与起亚（Kia）于去年推出了小型电动汽车 Casper Electric 和 EV3，目前这两款车型仍是现代汽车集团电动汽车销量的主力军。
自今年 4 月起，韩国电动汽车月销量已连续实现同比增长。1-8 月电动汽车累计注册量约达 141,986 辆，较 2024 年同期增长 48.4%。
鉴于自 5 月以来电动汽车月销量持续突破 20,000 辆，行业观察人士预计，韩国电动汽车年度销量有望首次超过 200,000 辆。
不过，业内人士也提醒，政府支持仍至关重要。由于当前电动汽车销量激增，补贴资金的消耗速度已快于往年。
韩国国土交通部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）数据显示，截至今年 7 月，韩国电动汽车补贴预算的使用比例已超过 70%；而反观 2024 年，全年补贴预算的使用比例尚不足 70%。
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 3 月 6 日消息，特斯拉全新的 Model 3 Performance 焕新版现已通过韩国认证，并揭示了部分关于这款新车的参数信息。这款新车采用了前置 3D3 感应异步电动机 + 后置 4D2 永磁同步电动机（新）配置，对应 215Ps + 412Ps 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：8 月电动汽车在韩国迎来里程碑，占汽车总销量的近 20%http://www.sushuapos.com/show-4-20785-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 55.8 万元起，2026 款莲花 ELETRE SUV 上市
下一篇： 凯翼昆仑 iHD 长续航版将于 9 月 26 日上市：CLTC 续航 201 公里，匹配 1.5T 插电混动系统