中新经纬1月19日电 据乘联会官方微信号18日消息，初步推算，1月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右，环比下降6.5%，受去年年初超低基数影响，同比增长70.2%。新能源零售预计80.0万辆左右，环比下降15.3%，渗透率回落至36.4%。
终端调研显示，1月初乘用车总体市场折扣率约为20.4%，虽有部分厂商小幅回收12月底优惠政策，但也仍有部分厂商在节前抓紧出台新一波优惠政策，整体市场优惠力度仍无回收迹象。头部厂商(零售量占比八成左右)月初零售目标环比上月微降5%左右，部分厂商仍有冲击新年首月开门红的势头。初步推算本月狭义乘用车零售市场约为220.0万辆左右，环比下降6.5%，受去年年初超低基数影响，同比增长70.2%。新能源零售预计80.0万辆左右，环比下降15.3%，渗透率回落至36.4%，符合常规季节性表现。
周度走势推算显示，今年元旦假期较早，1月第一周工作日较多，主要厂商延续较高终端热度，日均零售5.40万，环比12月第一周增长10.0%。第二周市场热度温和持续，日均零售5.85万，环比下降15.0%，市场表现与第一周基本一致。第三周恢复往年一月正常周度走势，预计日均销量6.29万，环比下降17.5%。第四-五周市场有一定的年前冲量空间，日均零售预计9.72万，环比下降9.7%，综合估算1月零售将达220.0万。
乘联会指出，虽然汽车销量逐月走高，但由于终端价格持续下探，汽车类消费品零售总额涨幅收窄。厂商为争取年度开门红，多延续2023年年底的营销力度，返乡用户购车热度虽不及往年，但也对整体车市(尤其是燃油车市场)有明显拉动，构成1月市场的增量因素。1月初地方消费政策出台数量相对一般，温和支撑1月车市。
乘联会表示，冬季天气较冷，消费者对于续航感知更加明显，不利于新能源车市的潜客积蓄。终端表现不及预期引发的新能源头部厂商的新一轮降价已然开启，新一轮新能源主流细分市场的价格内卷蓄势待发。(中新经纬APP)
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 。本文链接：乘联会：预计1月狭义乘用车零售市场同比增70.2%http://www.sushuapos.com/show-4-2076-0.html
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