在2025慕尼黑车展上,全新奔驰GLC EV首次发布。新车采用全新设计语言,大尺寸前格栅拥有942个可点亮的像素点阵。据悉,首款推出的车型将命名为GLC 400 4MATIC with EQ technology。新车将基于800V高压架构打造,配备空气悬架,续航里程将超过735公里。据悉,新车未来会在德国不莱梅以及中国北京的奔驰工厂生产(2026年国产加长),另外也有可能会在美国的塔斯卡卢萨工厂生产。
到2027年将推出超过40款新车
全新奔驰纯电动C级续航可达800km,前脸设计将与全新GLC EV保持一致
外观方面,全新奔驰GLC EV采用全新设计语言,前格栅拥有942个可点亮的像素点阵,预计将以选装的形式提供。同时,格栅轮廓采用金属镀铬点缀,预计还将配备熏黑灯组。据梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露,其前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅,是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。
车身侧面,整体圆润动感,整体造型流线,富有力量感,新车还采用隐藏式门把手和大尺寸轮圈,纯电版奔驰GLC的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米,车辆的后排空间和后备厢空间都有所增加。后备厢容积为570升,比燃油版SUV多出20升,座椅放倒后可扩展至1740升,车辆还将拥有128升的前备厢。
车辆尾部,新车采用贯穿式的尾灯样式,两侧双环形的尾灯样式,很有运动感,致敬家族化的设计。后包围有大面积的镀铬装饰,展现出豪华感。
内饰方面,通过更高级的皮质材质装饰和氛围灯装饰,营造出豪华感,同时薄边框的全景屏展现出科技感,车内氛围灯再次得到升级,除了门板等常规区域外,还在屏幕下方以及空调出风口上有所布局,其中空调出风口氛围灯会在调整空调时发生短暂变色,确认指令生效。
全新无缝MBUX超级大屏尺寸达到39.1英寸,是目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕,屏幕内首次采用矩阵背光技术(内置超1000颗独立LED灯珠),可支持分区亮度调节功能,满足驾驶员和乘客的不同需求。车内将配备两个手机无线充电面板,其后方还拥有常用功能物理按键,金属质感扬声器引人注目。座椅采用一体式设计,有着不错的包裹感,新车还提供了全景天幕。
动力方面,新车将会基于MB.EA平台打造,并会配备eATS 2.0电驱系统,该系统包括径向电机以及双速变速系统。据悉,新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本,最大功率分别为272马力和489马力,AMG高性能版本则会达到608马力,其纯电续航最大为735km。
康林松表示其加速感受类似于奔驰AMG GT,这表明其0到100公里/小时的加速时间可能将在4秒以内。此外,新车还将支持320kW的充电功率,400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。同时,车辆支持2400公斤的牵引重量,比电动版保时捷Macan的牵引额定值高出400公斤。纯电版奔驰GLC还将配备空气悬架,但其将作为选装配置的一部分,该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。
3月4日,梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳,将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点,双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局,以满足国内客户对充电服务日 美国造车新势力大败退 几年前,美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限,在投资者兴趣高涨的情况下,这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观,2024年开年,造车新势力 中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息,日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3月5日,德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔,导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产,导致当天有千台特斯拉汽车未完工,此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 近日,全国两会期间,江西政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英建议:将现行的部分法定节假日高速免费通行政策,调整为每辆车按年享受固定免费通行时长,让公众高速出行更加灵活自由。 谭文英说,部分法定节假日对 3月8日,有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图,并附文:“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图,回复是「真像」,好了,外观就是这个样子,大差不差了,就等前脸了,我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接:慕尼黑车展:明年国产加长 奔驰GLC EV发布http://www.sushuapos.com/show-4-20493-0.html
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