停摆两年多的新势力复活了！“放卫星”要挑战年产100万辆
作者：肖逸思
9月6日，威马汽车在其官方公众号上发布《致供应商白皮书》(下称“白皮书”)，而威马汽车上一条公众号还停留在2023年初。此次白皮书内容显示，深圳翔飞汽车销售有限公司(下称“深圳翔飞”)已经接管威马汽车，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复生产。
而且“复活”后的威马汽车定了一个非常激进的销量目标。白皮书称，新威马汽车制定了分三步走的2025年~2030年经营发展规划，其中，复兴阶段(2025~2026)：2025年9月复产EX5/E5车型，确保年产销1万辆，争取实现产销2万辆；同时海外破局布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万辆。
新威马发展阶段(2027~2028)：年销量跃升25万~40万辆，启动IPO筹备。
新威马跨越阶段(2029~2030)：2030年产量挑战100万辆，营收1200亿元。
在产品规划上，新威马将发展纯电动、增程式技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上车型，车型图谱包括焕新EX5、E5等，产品涵盖A00级、A0级、A级、B级、C级的轿车、SUV、MPV跨界车等车型。
对未来的“雄心壮志”之下，白皮书底下留言很多却是对现有售后恢复的期待，这在新威马打造计划中“只字未提”。
对于威马汽车重整投资人深圳翔飞，因为与宝能汽车有着千丝万缕的联系，也曾被市场广泛质疑。股权穿透后，深圳翔飞与宝能汽车的关联密切。
天眼查信息显示，深圳翔飞实际控股股东深圳凤宇管理有限公司同样是悠宝佳汽车控股股东。而宝能汽车通过旗下公司间接控股悠宝佳。悠宝佳汽车法定代表人、执行董事张晓同时担任宝能汽车销售有限公司、宝能新能源汽车集团有限公司、昆山宝能汽车销售有限公司等多个宝能汽车关联公司高层。
另外，今年年中，在深圳市宝能汽车展示中心，威马汽车与悠宝利汽车同时出现在展厅中。
而且，新威马年产挑战100万辆无疑非常考验重整投资人各方面的能力，但深圳翔飞注册成立于2023年9月，注册资本仅1亿元。至于深圳翔飞的关联方宝能汽车也早已陷入发展困局。
天眼查信息显示，宝能汽车已12次被列为失信被执行人，涉案总金额超3621万元；3次被列为限消令对象，涉案金额达2.7亿元；另外还存在37起股权冻结。
21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 3 月 8 日消息，据方程豹汽车官微，在 2024 方程豹深圳国际定制改装车展期间，两款深度定制的豹 5 新车亮相。据介绍，这两款新车由方程豹汽车联手改装厂牌运良越野、ARCANE WARRIOR 深度定制，官方称“打造个性多样的 东风汽车涨停！三家中央汽车企业新能源汽车业务将会单独考核 在利好消息的影响下，A股汽车板块3月5日午前和尾盘出现反复活跃。 3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。开幕会 3月9日消息，开车上路，保险一定要买，而且要尽可能地买多一些，比如300万的三者险，以防万一。近日，一起“非常贵”交通事故的发生，引起了网民广泛关注和讨论。据网传信息显示，本月8日在浙江杭州，有男孩发视频 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：停摆两年多的新势力复活了！“放卫星”要挑战年产100万辆http://www.sushuapos.com/show-4-20466-0.html
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