近日,从官方获悉,全新奔驰GLC EV预告图发布。新车采用全新设计语言,大尺寸前格栅拥有942个可点亮的像素点阵。据悉,首款推出的车型将命名为GLC 400 4MATIC with EQ technology,并将于9月8日的慕尼黑车展上首发亮相。新车将基于800V高压架构打造,配备空气悬架,续航里程将超过650公里。据悉,新车未来会在德国不来梅以及中国北京的奔驰工厂生产,另外也有可能会在美国的塔斯卡卢萨工厂生产。
根据预告图来看,全新奔驰GLC EV采用全新设计语言,前格栅拥有942个可点亮的像素点阵,预计将以选装的形式提供。同时,格栅轮廓采用金属镀铬点缀,预计还将配备熏黑灯组。据梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露,其前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅,是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。
内饰方面,纯电版奔驰GLC的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米,车辆的后排空间和后备厢空间都有所增加。后备厢容积为570升,比燃油版SUV多出20升,座椅放倒后可扩展至1740升。此外,车辆还将拥有128升的前备厢。
动力方面,新车将会基于MB.EA平台打造,并会配备eATS 2.0电驱系统,该系统包括径向电机以及双速变速系统。据悉,新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本,最大功率分别为272马力和489马力,AMG高性能版本则会达到608马力。
康林松表示其加速感受类似于奔驰AMG GT,这表明其0到100公里/小时的加速时间可能将在4秒以内。此外,新车还将支持320kW的充电功率,400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。同时,车辆支持2400公斤的牵引重量,比电动版保时捷Macan的牵引额定值高出400公斤。纯电版奔驰GLC还将配备空气悬架,但其将作为选装配置的一部分,该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。
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