日前，保时捷Cayenne EV版在海外进行了一场有趣的测试，Cayenne EV拖着一辆古董车在乡间行驶，以此展示车辆的拖拽能力，车辆的拖拽参数达到了 7,716 磅（约 3,500 公斤）。此外，官方还表示车辆的动力最少会与现款插电混车型相当，甚至更强，参考现款Cayenne插电混高配车型，其搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机，综合功率为544千瓦，综合扭矩达950牛·米。
根据这一消息，我们判断Cayenne EV的扭矩或将上千，这意味着Cayenne EV的 0-60 英里/小时（约 96 公里/小时）加速时间很可能在 3 秒中段甚至更低。Cayenne EV型基于与Macan EV 相同的 PPE 800V平台构建，因此可能会借用Macan的双电机驱动系统。
官方公布，保时捷计划在明年开启Cayenne EV 的交付，海外起售价预计约为 9 万美元（折合64.5万人民币）。
3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 近日，从相关渠道得到了一组全新别克GL8的清晰测试谍照，为我们提前揭秘新一代车型的样貌，据悉，新一代GL8除了纯燃油版，还有望推出插混版本，将与腾势D9等中国品牌MPV展开竞争。『全新别克GL8谍照』 外观方面，全新别克GL 。本文链接：海外起售价约65万 保时捷Cayenne EV新消息http://www.sushuapos.com/show-4-19373-0.html
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