近日,马自达首席技术官Ryuichi Umeshita在接受媒体采访时透露,ICONIC SP会搭载转子发动机,定位在MX-5之上。他强调,我们“可以期待ICONIC SP将成为RX-7的绝佳继任者”。
早在2023 Japan Mobility Show(日本移动出行展,即2023东京车展)上,马自达ICONIC SP概念车全球首秀,当时外界将其看作是下一代马自达MX-5的设计预览。此次得到确认,ICONIC SP未来将和MX-5同堂销售。
外观方面,马自达ICONIC SP的前脸保留了马自达家族的盾形前进气格栅,机盖流畅顺滑。新车侧面应用了近似蝴蝶门的造型,尾灯将采用两瓣月牙形状的设计,中央配备可点亮LOGO,整体看起来很有新能源车的风格。
尺寸方面,ICONIC SP到底有多大?它长164.5英寸(约4178mm),宽72.8英寸(约1849mm),高45.2英寸(约1148mm),轴距为102英寸(2591mm),其重量预计在1.45吨左右。这使得它比ND这代的MX-5长26.4cm,宽11.9cm。
马自达ICONIC SP车内将采用两门双座布局,眼前的概念车版本内饰有着不错的质感,中控屏幕内嵌进环抱式中控台,翻毛皮材料看上去触感柔软。
动力方面,马自达ICONIC SP搭载双转子内燃机作为发电机为电池供电,电机能提供365马力。大家也别失望,马自达正在考虑转子发动机直接驱动车轮的纯燃油版本。据业内人士推测,新车售价预计在50000美元(约35.84万元人民币)以上,甚至有可能超过60000美元(约43万元人民币)。
在售的2024款马自达MX-5
马自达ICONIC SP将在下一代MX-5之前发布,马自达全球设计主管Masashi Nakayama表示,目前的MX-5将再销售几年,下一代产品会继承一些来自ICONIC SP的造型元素。动力可能来自新发布的Skyactiv-Z发动机,同时六速手动变速箱、后轮驱动和轻量化结构都将得到停留。
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