近日,正在进行伪装测试的全新宝马iX3现身国内,该车是基于宝马全新电动车平台Neue Klasse诞生的首款车型。新车将会在9月正式发布,并在2026年推出国产车型,会对轴距进行加长,后排将拥有加厚、加长的座椅坐垫以及中国专属座椅材质。iX3 50 xDrive车型CLTC工况续航里程有望达到900km,充电10分钟续航350km。
全新宝马iX3国内谍照
新世代X概念车
新世代X概念车
从谍照来看,全新宝马iX3的尺寸并不算小,轴距相当长,谍照中左侧停了一台中型SUV极氪7X,大家可以对比一下。全新宝马iX3采用全新的设计语言,基本延续新世代X概念车的设计,车头采用致敬经典的细长双肾格栅,“天使眼”大灯扁平化设计。新车配备了低风阻轮圈和隐藏式门把手,整体车身富有肌肉感,该车型风阻系数达到0.25。
该车核心亮点包括内饰配备全新的视平线全景显示,采用超近距投影技术,在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面。新车还配备了3D抬头显示,运用“斜投影技术”,面积较上代扩大30%。向心中控屏拥有17.5度偏向驾驶员的角度,其尺寸为14.9英寸,采用曲面屏设计,配备全阵列局部调光技术,提供准4K分辨率,支持十点触控与手势控制。
全新宝马iX3国产版本将搭载宝马专为中国研发的操作系统X,内置与阿里巴巴合作的AI大语言模型,还将接入HarmonyOS NEXT生态,实现数字钥匙、HiCar互联及“人、车、家”场景联动。国产版iX3将搭载中国市场专属的驾驶辅助解决方案。
动力上,新车搭载第六代动力总成(Gen6),其中全新宝马iX3 50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统,WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里),只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面,将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池,能量密度提升20%,续航里程增加30%,充电速度提升30%。
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