日前,丰田官方表示,将对全新普拉多柴油版车型进行动力升级,将会搭载2.8T四缸柴油发动机+48V轻混系统,并表示,电气化的升级绝不会影响到车辆的在极端越野环境下的性能表现。据悉,新车将于8月份海外交付。
根据规划,丰田普拉多的柴油轻混系统与丰田旗下Hilux采用相同的动力总成,将会搭载2.8T涡轮增压四缸柴油发动机并加入48V混动系统;48V电机将可提供16马力与65牛·米的扭矩,可在车辆急加速和发动机启停状态下提供额外的动力,该系统同样拥有动能回收功能,会带来更加顺滑的动力体验,燃油经济状况也将优化,并小幅提升越野性能。
丰田官方表示,MHEV与雅力士、卡罗拉、C-HR和普锐斯等车型使用的HEV混合动力相比,在结构上不需要为电动化装置提供太多空间,这种结构占用的现有平台的空间更少,意味着车身和传动系统都不需要大的修改。同时,该系统也绝不影响普拉多在极端条件和崎岖地形下越野性能表现;此外,电机的安装位置相对“较高”并做了大量的防水处理,这样可以让新车依旧拥有700毫米的涉水深度。
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