近日,知情人士Greg Kable称,宝马正计划重启增程动力系统(REx),首款搭载该系统的车型为即将推出的第六代X5,第六代X3及2026年推出的第二代X7也在评估适配可行性。
第六代宝马X5谍照
第六代宝马X5谍照
此次开发由宝马与长期合作伙伴采埃孚(ZF)共同推进,旨在应对全球部分市场充电基础设施不足、消费者对纯电车型存顾虑的现状。有媒体解读认为,中国作为宝马最大单一市场,而理想汽车在增程领域的崛起,是宝马重启增程动力的重要因素之一。
宝马曾于2013年在i3 REx车型上推出增程版本(搭载两缸汽油机作为增程器),2018年该车型停产后相关技术未再应用于其他车型。
此次重启,宝马将采用ZF新开发的eRE/eRE+增程架构,其中eRE+配备离合器和差速器,可同时作为发电机和辅助驱动源,配套的燃油发动机功率范围为148-201马力。系统将结合宝马第六代800V电动架构及与宁德时代合作开发的NMC圆柱电池技术,预计纯电续航超1000公里(CLTC标准),且能量管理策略针对增程模式下发动机持续充电的特性重新设计。
氢动力iX5
值得关注的是,宝马氢动力车型iX5的技术架构为增程系统提供了参考——动力单元与车轮无机械连接,仅通过发电机为电池供电驱动电机。尽管宝马CEO齐普策此前认为增程系统“成本过高”,但面对市场变化,宝马正重新评估其商业价值,目前董事会已进入量产前的最终规格审核阶段。(信源/AUTOCAR Greg Kable)
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