5 月 7 日消息，据外媒 motor1 今日报道，法拉利曾宣布将在今年 10 月 9 日的资本市场日上发布首款纯电动汽车。然而，首席执行官贝内代托・维尼亚改口称，这款名为“elettrica”的新车将通过三阶段的方式逐步揭晓。
法拉利公布 2025 年第一季度财报后，维尼亚向分析师透露，首阶段将展示这款电动汽车的“技术核心”，但未透露更多细节。此阶段的内容可能涉及动力系统。第二阶段的揭晓将在明年年初进行，届时法拉利将展示内饰设计的“外观与感觉”。全球首发定于 2026 年春季举行，届时该车将完全亮相。
▲ 4 月刚发布的 296 Speciale 插混超跑
据了解，法拉利的首款电动汽车将在名为“e-building”的新工厂生产。该工厂总面积为 42500 平方米，去年投入使用，除电动车外，还将生产燃油、混动车型。
法拉利对其首款电动汽车的进展保持低调。据法拉利产品营销负责人埃马努埃尔・卡兰多透露，elettrica 将发出一种“真实的”声音。根据最近曝光的专利，法拉利的电动汽车还有望加入模拟换挡功能。
报道称，这意味着今年法拉利并不会展示 elettrica，且该车型不在法拉利计划于 2026 年推出的六款新车之内。继 296 Speciale 于 4 月下旬亮相后，法拉利未来可能发布 Roma 和 SF90 的继任车型。除此之外，法拉利还可能推出 Purosangue 的第二代车型、Icona 系列的 SP4，后者将成为法拉利产品阵列中的顶级车型。
3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 3 月 8 日消息，据方程豹汽车官微，在 2024 方程豹深圳国际定制改装车展期间，两款深度定制的豹 5 新车亮相。据介绍，这两款新车由方程豹汽车联手改装厂牌运良越野、ARCANE WARRIOR 深度定制，官方称“打造个性多样的 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：法拉利首款电动汽车“跳票”：逐步揭晓技术信息，新车明年春首发http://www.sushuapos.com/show-4-18189-0.html
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