5 月 2 日消息，大众集团 2025 年第一季度税后利润大幅下滑 40.6%，降至 21.8 亿欧元（注：现汇率约合 179.34 亿元人民币）。乍看之下可能会以为“销量疲软”，但实际上交付量同比增长了 1.4%，达到 213 万辆。纯电动车需求的上涨，反而成了利润缩水的主要原因。
今年第一季度，大众在欧洲的纯电动车销量激增 113%，在美国也大幅增长了 51%。截至 3 月底，集团交付的每十辆新车中就有一辆是电动车。
在西欧，电动车的订单积压比去年同期增长了 64%，纯电车型已占该地区订单总量的两成以上。
在整个欧洲市场，大众凭借 26% 的市场份额领跑电动车领域。但由于电动车利润率偏低，集团整体营业利润率从 6% 下降到了 3.7%。
据外媒 motor1 今日报道，大众集团首席财务官兼首席运营官阿诺・安特利茨坦言，虽然电动车销量强劲，但现实是它们的盈利能力仍远不及燃油车。他表示，大众必须削减制造成本，并提升零排放车型的利润水平。
电动车在市场上的成功，对我们的财务结果构成了压力。3.7% 左右的营业利润率说明我们还有很多工作要做。在当前全球经济高度不确定的背景下，我们必须集中精力优化可控的关键环节。这意味着，要在产品强项的基础上，打造更具竞争力的成本结构，确保我们在变化迅速的全球市场中持续成功。
安特利茨曾在 2023 年预测，电动车与燃油车的利润率有望在 2025 年实现持平，之后又“改口”至 2026 年，据了解，届时大众将推出 ID.2 小型车及其跨界衍生版本，目标是实现与 T-Cross 相当的利润率。
2025 年第一季度大众集团最畅销的纯电动车排名前十的分别是：
车型销量大众 ID.4 / ID.543700大众 ID.328100奥迪 Q4 E-Tron / Q4 E-Tron Sportback22800斯柯达 Enyaq / Enyaq Coupe20200大众 ID.7 / ID.7 Tourer19100奥迪 Q6 E-Tron / Q6 E-Tron Sportback16000保时捷 Macan14200大众 ID.Buzz/Cargo12700Cupra Born11000Cupra Tavascan7600值得一提的是，影响大众财务表现的不只是电动车利润偏低。与“柴油门”相关的持续诉讼开支，以及应对欧盟日益严格的碳排放法规所带来的成本，也在持续侵蚀其盈利能力。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 。本文链接：大众今年 Q1 净利大幅下滑，纯电车型销量暴增带来“甜蜜负担”http://www.sushuapos.com/show-4-18127-0.html
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