4 月 7 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车计划到 2027 年自主开发约 15 款电动汽车车型，建立跨越日本、中国、美洲和东南亚的生产基地。
这家全球最大的汽车制造商计划到 2027 年将电动汽车产量提高到约 100 万辆，是 2024 年产量的七倍。
目前，丰田已自主开发了 5 款电动汽车，且仅在日本和中国生产。报道指出，将生产扩展到美国、泰国和阿根廷，有助于对冲关税和外汇风险，同时缩短交付时间。
这 15 款电动汽车中，包括部分雷克萨斯豪华品牌旗下的车型。此外，丰田目前预计 2026 年电动汽车产量约为 80 万辆，较其最初计划几乎下降了近 50%。此前，丰田曾表示计划到 2026 年每年销售 150 万辆电动汽车，到 2030 年达到 350 万辆，但这些数字被定义为供股东参考的基准，而非明确的目标。
据了解，2024 年，丰田在全球销售了近 14 万辆电动汽车，较上一年增长约三分之一，但其占公司全球总销量的比例仍不到 2%，丰田 2024 年全球总销量超过 1000 万辆。
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：丰田拟 2027 年将电动汽车车型增至 15 款，产量提高至 100 万辆http://www.sushuapos.com/show-4-17431-0.html
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