4 月 1 日消息，据读者投稿，小米汽车 App 现已悄悄开启内测一项“安全分 Beta”系统，具体入口位于“小米汽车 App > 安全分专区”中。
参考相应“安全分 Beta”页面中的“常见问题”，小米介绍称相应安全分系“作为衡量车辆驾驶安全性的智能评估工具”，主要通过模型算法对驾驶过程中的核心安全要素进行深度解析。其评分范围为 0 至 100 分，直观呈现驾驶安全表现和关键指标数据、帮助用户快速定位自身驾驶中的安全隐患。通过动态反馈与激励机制，引导用户主动改善不良驾驶习惯，降低事故风险。
在计算规则方面，小米表示安全分是基于用户在一定时间周期内的驾驶行为数据按照里程加权计算得出，各个安全因子的占比越高，分数越低，具体内容如下：
激进转向：人驾模式下，车速大于 10km/h，转向行为（横向加速度大于 0.2g 相当于 1 秒内速度降低超过 7.1km/h）中激进转向（横向加速度大于 0.4g，相当于 1 秒内速度降低超过 14.1km/h）的驾驶时长占比；智能驾驶期间（包括智能驾驶退出后 5s 内) 的驾驶数据不会纳入安全分计算。
急减速：人驾模式下，减速行为（纵向减速度大于 0.1g，相当于 1 秒内速度降低超过 3.5km/h）中急减速行为（纵向减速度大于 0.3g，相当于 1 秒内速度降低超过 10.6km/h）的驾驶时长占比；智能驾驶期间（包括智能驾驶退出后 5s 内）的驾驶数据不会纳入安全分计算。
不系安全带：人驾模式下，车速大于 5km/h，主驾不系安全带的驾驶时长占比。
前碰撞预警：人驾模式下车速大于 50km/h，每千公里触发的前碰撞预警次数均值 (以用户长期驾驶风险均值为基础计算) ；智能驾驶期间 (包括智能驾驶退出后 5s 内) 的驾驶数据不会纳入安全分计算。
分心 & 疲劳：驾驶模式下，每千公里触发的分心 & 疲劳提醒次数均值 (以用户长期驾驶风险均值为基础计算)
近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 。
本文链接：消息称小米汽车 App 悄悄上线“安全分 Beta”功能，为 SU7 车主进行驾驶安全评估http://www.sushuapos.com/show-4-17263-0.html
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