2 月 20 日消息，根据 TrendForce 集邦咨询最新统计，2024 年全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达 1,629 万辆，年增 25%，其中中国市场占比扩大至 67%。预估 2025 年全球新能源车销量将年增 18%。
▲ 图源 TrendForce
从报告获悉，2024 年 BEV 销量排名中特斯拉维持第一名，比亚迪以微弱差距排第二。上汽通用五菱凭借销量年增达 44%，重返年度第三名位置。第四、五名的 Volkswagen（大众）和广汽埃安年销量皆呈负成长，第七、八名的极氪和零跑则因年销量增加近一倍，首度进入年度十大销售排行。Hyundai（现代）名次下滑至第九名，其 2024 年销量衰退 21%，在美国、韩国、欧洲等主要市场都表现不佳。
PHEV 部分，第一名的比亚迪品牌市占率约 38%，若加计集团内其他品牌则超过 40%。第二至四名分别为理想、AITO 和长安（含启源），其中，AITO 因问界 M9 带动其总销量大幅提升，进入年度市占前十大榜单。BMW 的 PHEV 销量较去年小幅下降 3%，位居第七名，其 BEV 和 PHEV 的销量差距持续扩大。吉利集团的自主品牌领克和吉利银河也是新上榜，分别为第八和第十名。
TrendForce 集邦咨询预估，2025 年全球新能源车市场将达 1,920 万辆，中国市场受惠于汰旧换新补贴政策延续，有望保持成长。美国市场相对有较高不确定性。TrendForce 集邦咨询分析，若美国取消 7,500 美元的新能源车税收抵免政策，预计将使得 2025 年全球销量年增率从 18% 降至 16%。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：TrendForce：2024 年全球新能源车销量 1629 万辆同比年增 25%，特斯拉、比亚迪分列纯电、插混第一http://www.sushuapos.com/show-4-16086-0.html
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