2 月 11 日消息，京西智行（北京）汽车电子科技有限公司今日发文宣布，集团近期获得国内头部车企的磁流变悬架定点项目，包括性能车在内的轿车及 SUV 等多款车型，全生命周期累计超 60 万辆。其应用的京西 MagneRide 第四代减震器将于 2025 年中旬正式在国内启动量产。
据介绍，京西第四代 MagneRide 磁流变悬架采用简单结构设计、支持主动悬架技术。配备该悬架的车辆在行驶时，其传感器可实时采集从整车、车轮到踏板等信息，通过 ECU 实时计算，以 5 至 10 倍的响应速度实现每秒 1000 次超高频调节；车辆在 100 公里时速行驶时，能实现约每行驶 2.5 厘米调整一次。
另外，在车企生产研发中，磁流变减震器无需复杂阀系结构，通过软件调节就可获得不同阻尼强度特性；车辆开发过程当中调校的灵活度较高，便于后期 OTA 升级；对称压缩与回弹力特点可提供精细调节能力，适应路面细微变化，缩短调校和开发周期。
从京西智行获悉，京西智行集团正在加速推进 100% 国产化量产第四代 MagneRide 磁流变悬架。官方表示“其数百万支产能将以规模经济效应显著降低这一全球领先的主动悬架技术的成本，进而普惠广大国内用户”。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 21世纪经济报道记者柳宁馨，实习生徐翌轩 北京报道今年的全国两会，养老和健康依然是热门话题。3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，其中提到加强健康、养老等民生科技研发应用，深入开展 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 。本文链接：京西磁流变悬架获 60 万辆新车定点项目，MagneRide 第四代减震器 2025 年中旬在国内启动量产http://www.sushuapos.com/show-4-15833-0.html
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