每出口4辆汽车就有1辆“安徽造”
2024年，安徽汽车产量达357万辆，新能源汽车产量达168.4万辆，其中汽车出口95.4万辆，位居全国第一。形象一点来说，全国每出口4辆汽车中就有1辆“安徽造”。近年来，安徽一改往昔“标签”，凭借其坚实的产业基础、创新的政策支持以及敏锐的市场洞察力，迅速在全球汽车产业中崭露头角。汽车“皖军”崛起也成为中国汽车产业转型与升级的一个缩影。
“皖”风劲吹 安徽如何“一跃而上”？
安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会执行秘书长任林杰认为，安徽省新能源汽车产业实现跨越式发展，与安徽高度重视、科学布局、一体化推进汽车产业生态建设密切相关。
2023年6月，安徽召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会，明确提出将新能源汽车产业作为全省“首位产业”，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
为此，安徽发布了一系列指导意见和政策支持，设立了规模为180亿元的新能源汽车母基金。通过“资金+基金”“基地+基金”“科创+产业”等多种方式，综合运用减税降费、基金投资等手段，推动汽车产业链、创新链、资金链、人才链深度融合。
2024年3月1日，全国首部省级新能源汽车产业专项立法正式上线。安徽不仅大力推广新能源汽车，还大手笔投入充换电基础设施建设，政府带头采购、发消费券，提升新能源汽车的市场占有率。
任林杰表示，安徽省汽车产业发展分两步走，第一步是“做大”，第二步是“以强促大”。现在第一步业已完成，第二步就是研发创新能力提升的过程，这也是安徽“一跃而上”的关键。
“从产品的创新和技术创新的角度来看，安徽必须完成这个身份的转换。”任林杰说。
安徽车企“出海”有何“制胜法宝”？
平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。奇瑞集团作为安徽汽车产业的代表，连续21年稳居中国品牌乘用车出口榜首。
在法国巴黎奥运会上，安凯汽车生产的20辆纯电动观光巴士，成为巴黎的标志性景点。
江淮汽车皮卡销量 2024 年位列中国皮卡出口量第一。
任林杰分析，安徽民族品牌车企在海外能这么“能打”，关键在于安徽为汽车出口量身定制了支持政策，比如金融支持、建设合肥中欧班列和滚装船航线，直接给车企“出海”铺好了路。
安徽的产业基础更是“硬核”，奇瑞、江淮、大众安徽等7家整车企业，加上超过4000家零部件及后市场企业，直接构成了一个超强大的产业集群。
“海外市场对新能源汽车的需求猛增，安徽车企直接抓住了这一机遇。”任林杰说，安徽车企的竞争力在于，针对不同海外市场的需求，直接拿出精准的市场策略。
奇瑞汽车出海前，还会提前做好海外市场的法规、产品适应性和竞争力“三个开发”，为全球消费者“量身定制”产品和服务。
刚刚召开的安徽两会上，安徽提出要加快建设世界级新能源汽车集群，支持汽车“皖军”技术和产品迭代升级，构建“车能路云”融合发展生态，打造具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心。
任林杰认为，这意味着安徽将从制造基地向研发、制造、后市场服务基地全面转型。
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