1 月 24 日消息,如果你正在犹豫是否选择电动汽车(EV)作为下一辆新车,安全性很可能是一个重要的考虑因素。与传统的燃油车(ICE)相比,电动汽车究竟更安全还是更具风险?澳大利亚和新西兰新车评估计划(ANCAP)近日发布的数据为这一问题提供了答案,结果可能令人意外。
注意到,根据 ANCAP 的碰撞测试数据,电动汽车在测试中的得分按比例确实高于燃油车,但这一结论有一个重要前提:即“比例更高”并不意味着绝对安全性的巨大差距。具体而言,ANCAP 测试了 57 款电动汽车,其中只有 6 款未能获得最高评分;而在 117 款燃油车中,有 18 款未能获得满分。从统计数据来看,获得五星评级的电动汽车占比约为 89%,而燃油车的这一比例为 85%,两者差距并不显著。
ANCAP 指出,电动汽车在测试中的优异表现可能与车型较新和售价更高有关。大多数接受测试的电动汽车都是近年来推出的新车型,搭载了最新的安全技术,这在一定程度上提升了其测试成绩。此外,这些电动汽车通常价格较高,标配了更丰富的碰撞保护配置。
相比之下,燃油车市场中存在更多价格较低的入门级车型,这些车型在 ANCAP 测试中表现不佳。例如,马恒达 Scorpio(印度汽车)和 MG5 均获得零星评级,铃木 Swift 获得一星评级。此外,现代 i30 Sedan、MG3、Jeep Gladiator 和 Jeep Wrangler 等三星评级的燃油车也未能为燃油车的整体安全性加分。
值得注意的是,在澳大利亚和新西兰市场,目前没有零星、一星或二星评级的电动汽车在售。最低评级的电动汽车为四星,包括宝马 i4、现代 Kona Electric、菲亚特 500e、欧宝 Mokka 和雪铁龙 C4(后两款仅在新西兰销售)。
ANCAP 首席执行官卡拉・霍维格(Carla Hoorweg)在接受采访时表示,从整体安全性来看,电动汽车和燃油车之间的差距并不大。然而,由于电动汽车价格较高,销售低评分的电动汽车在商业上没有意义。
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