1月17日，比亚迪唐L正式迎来首发亮相，未来将与现款比亚迪唐同堂销售，唐将定位为20万级家用SUV，而唐L则定位30万级旗舰SUV。作为比亚迪王朝网的全新旗舰SUV，其车长5040mm，轴距2950mm，内部采用三排座椅布局，并拥有3.9秒的0-100km/h加速能力。
比亚迪唐L外观采用全新的“Loong Face”设计语言，其前脸拥有分体式大灯设计，纤细的日行灯点亮后更有威严感。下包围配备主动式通风口，其造型灵感源自于折扇。此外，虽然实拍车型并未配备激光雷达，不过此前申报图中包含了激光雷达版本，另外还有无人机版本供选择。
来到侧面，比亚迪唐L依旧保留较为圆润的车身线条，其肩线采用一笔横锋设计，配合裙部分段式的造型，为这个大家伙提升了些许运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，并会配备20英寸低风阻轮圈。
车尾方面，新车依旧会采用贯穿式尾灯设计，其尾灯设计命名为“竹韵”，灵感源于中国传统技艺中的编制工艺，点亮后十分优美。车身配色方面，其灵感源自于瓷器，将会提供琉光银（定窑白瓷）、墨竹青（龙泉青瓷）和端砚灰（建窑建盏）四种选择。
来到车内，新车在设计层面重新以“脊”为灵感核心，展现其精神支柱的理念。另外在用料方面除了大量软性材质包裹之外，还首次应用竹木饰板融合形成的切割形面，展现出中式豪华的美感。车内采用悬浮式中控屏+液晶仪表+AR-HUD抬头显示的组合，配置方面提供前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛系统以及天神之眼智驾系统等等。
车内采用2+3+2座椅布局，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配备多向电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能，第二排座椅配备加热、通风、按摩以及一键方便进出等。后两排座椅椅背可放平，形成平整的平台。
动力方面，插电混动版将会搭载第五代DM混动技术，全新的1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，前/后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km；纯电车型则将会采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，另外其还将搭载全新刀片电池，电池容量为100.5kWh。悬架方面，新车预计搭载前麦弗逊+后五连杆悬架，并且会配备云辇-C系统。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 2024年全国两会期间，东风公司全国人大代表王建清带来4项与汽车产业相关建议，包括《关于创新用工机制 吸引高技能人才稳岗建功的建议》《关于推动新能源汽车产业高质量发展 加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：30万级/与现款同堂销售 比亚迪唐L正式发布http://www.sushuapos.com/show-4-15231-0.html
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