近日,在最新的工信部目录中,我们看到了领克900的申报信息。车辆定位大型旗舰SUV,基于大型电混车专属架构SPA Evo开发,整车设计上延续都市对立美学THE NEXT DAY的设计语言。
此前,车辆已经迎来首发亮相。简单回顾车辆外观,整车前脸采用贯穿前灯组与下方前格栅环环并列的设计,保留THE NEXT DAY设计基因的同时,采用对称美学,增加结构感,平衡旗舰大车车头沉稳感。领克以旭日初升的日晕光环为灵感,打造贯穿开放式、主动交互数字像素科技灯光系统,由10192颗LED灯珠组成,支持32级灰度控制。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5240/1999/1800(1810)mm,轴距为3160mm,整车风阻系数0.291cd。
车尾部分,车辆提供电动天地尾门,地门承重质量可达300kg,可实现场景拓展,户外露营、钓鱼、物品摆放等等,还可进行多样化定制、改装,实现更多元的户外生活体验。新车还将提供智感流光交互尾灯,由8行LED灯珠,2400颗灯珠组成,每一颗都能独立控制。交互尾灯兼具停车和行车娱乐,搭载智慧灯语场景,支持用户自定义。
动力上,领克900提供三套动力系统:2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW)、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机(前160kW、后230kW),系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。此次申报信息显示,2.0T发动机最大功率为187kW,1.5T发动机最大功率为143kW。此外,搭载1.5T发动机的车型将配备43.3kWh电池组,纯电续航里程为185km;搭载2.0T发动机的车型将配备50.0kWh电池组,纯电续航里程为220km。同时,车辆还将搭载领克Super AI数字底盘,可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
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