1 月 5 日消息，综合韩国五大整车厂商（现代、起亚、韩国通用、雷诺韩国、KGM）今日发布的销售业绩，去年全年韩国新能源汽车销量同比增长 11.1%，为 45 万辆，创历史新高。
据了解，新能源汽车包括混动汽车、电动汽车和氢燃料电池汽车（FCEV）。其中，混动汽车销量同比增长 24.9%，为 35.6 万辆，创新高。其销量在新能源汽车总销量中占比达 88%。电动汽车销量同比减少 21.2%，为 9.1 万辆，跌破 10 万辆。氢燃料电池汽车销量同比大减 36.4%，为 2751 辆。按品牌看，现代汽车和起亚的新能源汽车销量同比增长 5.8%，为 42.3 万辆，史上首破 40 万辆大关。
韩国五大整车厂商 2024 年全球总销量同比减少 0.6%，为 794.72 万辆。韩国本土销量为 135.88 万辆，海外销量为 658.83 万辆。其中韩国本土销量同比下滑 6.4%，创 2008 年以来的最低纪录。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 。本文链接：创历史新高：韩国五大整车厂商 2024 年新能源汽车销量同比增长 11.1%，至 45 万辆http://www.sushuapos.com/show-4-14877-0.html
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