12 月 14 日消息，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）昨日（12 月 13 日）发布预告，宣布将于 2025 年春季推出一款豪华厢式车，基于 Van.EA 专用电动汽车平台，打造高端豪华电动商务车和家用休旅车，开启厢式货车领域新纪元。
附上预告图如上，奔驰全新电动 Van 发动机舱至 A 柱的过渡平滑，并且 A 柱的倾斜角度预计比现款 V 级更大。
梅赛德斯-奔驰正积极推进电动化战略，VAN.EA 平台是其在厢式货车领域的重要布局，采用模块化和可扩展设计，可灵活适配不同尺寸的车辆。
该平台包含前部模块（电机和高压电控硬件）、中部模块（不同长度和电池配置）、后部模块（后桥，可选择四驱或前驱）三个模块，可实现豪华车型和商用车型更大程度的差异化。
Van.EA 平台还将用于下一代全尺寸 Sprinter 厢式货车，并可能推出露营车版本。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 。本文链接：梅赛德斯-奔驰预告 2025 年春季发布新豪华厢式车，VAN.EA 平台彰显电动雄心http://www.sushuapos.com/show-4-14408-0.html
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